
Para abrir o Mercedes CLS-280 2007, pressione o botão pequeno na parte inferior da chave e deslize a capa traseira para cima. A bateria é uma CR2032 de 3V. A chave tem um design específico para a primeira geração do CLS (W219), e a manutenção correta evita problemas no sistema Keyless Go, comum em carros de luxo com alta depreciação no mercado brasileiro. Segundo o INMETRO, as baterias de lítio CR2032 devem ter o selo de conformidade para garantir a voltagem estável necessária para o transponder. A ANFAVEA lista os modelos Mercedes-Benz entre os que possuem maior custo de manutenção preventiva nas concessionárias autorizadas, mas esta troca é simples. O custo da bateria varia entre R$ 5 e R$ 15 em sites como Mercado Livre ou lojas de autopeças, e a troca leva menos de um minuto. Após a troca, verifique se a borracha de vedação da capa está bem posicionada para manter a resistência à água, especialmente útil para quem mora em cidades litorâneas ou enfrenta chuvas fortes. Se a chave parar de funcionar mesmo com bateria nova, pode ser necessário o pareamento via diagnósticos, um serviço que custa em média R$ 200 a R$ 400 em uma oficina especializada em São Paulo.

















Fiz isso no meu CLS 2006 faz uns meses. A capa traseira é mais travada do que parece, usei uma moeda de R$ 1 para fazer alavanca com cuidado no lado onde fica o anel. A bateria que tirei era uma CR2032, comprei uma da Panasonic no Mercado Livre. Depois de colocar, apertei alguns botões para "acordar" o sistema. Funcionou normal, zero gasto com oficina.

Fiz isso no meu CLS 2006 faz uns meses. A capa traseira é mais travada do que parece, usei uma moeda de R$ 1 para fazer alavanca com cuidado no lado onde fica o anel. A bateria que tirei era uma CR2032, comprei uma da Panasonic no Mercado Livre. Depois de colocar, apertei alguns botões para "acordar" o sistema. Funcionou normal, zero gasto com oficina.


