Como trocar a bateria da chave do Mercedes CLS-280

[Piper]

Para abrir o Mercedes CLS-280 2007, pressione o botão pequeno na parte inferior da chave e deslize a capa traseira para cima. A bateria é uma CR2032 de 3V. A chave tem um design específico para a primeira geração do CLS (W219), e a manutenção correta evita problemas no sistema Keyless Go, comum em carros de luxo com alta depreciação no mercado brasileiro. Segundo o INMETRO, as baterias de lítio CR2032 devem ter o selo de conformidade para garantir a voltagem estável necessária para o transponder. A ANFAVEA lista os modelos Mercedes-Benz entre os que possuem maior custo de manutenção preventiva nas concessionárias autorizadas, mas esta troca é simples. O custo da bateria varia entre R$ 5 e R$ 15 em sites como Mercado Livre ou lojas de autopeças, e a troca leva menos de um minuto. Após a troca, verifique se a borracha de vedação da capa está bem posicionada para manter a resistência à água, especialmente útil para quem mora em cidades litorâneas ou enfrenta chuvas fortes. Se a chave parar de funcionar mesmo com bateria nova, pode ser necessário o pareamento via diagnósticos, um serviço que custa em média R$ 200 a R$ 400 em uma oficina especializada em São Paulo.

• Bateria recomendada: CR2032 (3V)
• Custo médio da bateria: R$ 5 a R$ 15
• Custo de reprogramação (se necessário): R$ 200 a R$ 400

[VanIker]

Fiz isso no meu CLS 2006 faz uns meses. A capa traseira é mais travada do que parece, usei uma moeda de R$ 1 para fazer alavanca com cuidado no lado onde fica o anel. A bateria que tirei era uma CR2032, comprei uma da Panasonic no Mercado Livre. Depois de colocar, apertei alguns botões para "acordar" o sistema. Funcionou normal, zero gasto com oficina.

[LouisDella]

Fiz isso no meu CLS 2006 faz uns meses. A capa traseira é mais travada do que parece, usei uma moeda de R$ 1 para fazer alavanca com cuidado no lado onde fica o anel. A bateria que tirei era uma CR2032, comprei uma da Panasonic no Mercado Livre. Depois de colocar, apertei alguns botões para "acordar" o sistema. Funcionou normal, zero gasto com oficina.

[LaEverly]

Como mecânico em Campinas, vejo muitos clientes com esse modelo reclamando que a chave não destrava a porta. Em 9 de cada 10 casos, é só a bateria mesmo, mas sempre pergunto se a pessoa tentou usar a chave física de reserva. A CR2032 é padrão, mas compre de marca boa (Duracell, Sony) porque uma bateria fraca pode falhar intermitentemente e confundir o diagnóstico. O sistema Keyless Go desses Mercedes antigos é sensível à queda de voltagem.

[VonBriella]

Trabalho com seminovos premium em Belo Horizonte e o CLS W219 é um carro que desvaloriza muito, então os donos evitam custos. A troca da bateria da chave é a manutenção mais barata que ele tem. Sempre aviso ao comprador para testar as duas chaves e já deixar uma bateria nova de reserva no porta-luvas. Isso evita dor de cabeça, principalmente se o carro for ficar parado na garagem por semanas.

[DiEmerson]

Meu pai tem um 2008 e a chave dele parou de abrir à distância. Ele foi na farmácia e comprou uma bateria de relógio errada, quase estragou o contato. A moral da história: leva a bateria velha como amostra para a loja de autopeças. E na hora de fechar, ouve um "clique" bem baixinho. Se não ouvir, a capa não encaixou direito e pode entrar poeira, um problema sério nas estradas de terra do interior.