Como trocar o filtro de ar em um Volkswagen Golf MK6 no Brasil

[JakeAnn]

Trocar o filtro de ar de um Volkswagen Golf MK6 no Brasil segue a lógica básica, mas o custo e a disponibilidade de peças são bem diferentes por ser um modelo importado. O processo em si é simples: abra o capô, solte a braçadeira da mangueira de entrada na caixa do filtro (lado direito do motor), destrave as travas plásticas da tampa, retire o filtro usado e encaixe o novo. Leva uns 20 minutos com uma chave de fenda comum. A grande diferença está na peça. Um filtro original da Volkswagen para o Golf MK6 2.0 pode custar de R$ 180 a R$ 250 em concessionárias, enquanto alternativas de qualidade como Bosch ou Mann, encontradas em autopeças como a Autozone ou online, saem entre R$ 90 e R$ 150. Para o proprietário brasileiro, considerar o Custo Total de Propriedade (TCO) é crucial. Um Golf MK6 2012, valorizado em torno de R$ 70.000 no mercado de seminovos, tem uma depreciação anual ainda acentuada e peças com preço de importado. A manutenção preventiva, como trocar o filtro de ar a cada 15.000 km ou uma vez por ano (o que vier primeiro), impacta diretamente no custo por km rodado e no consumo. Dados da ANFAVEA mostram que a parcela de importados no mercado brasileiro é pequena, o que reflete na logística de reposição. O INMETRO não classifica filtros, mas a troca regular é essencial para manter a eficiência declarada no selo do veículo, especialmente com a gasolina aditivada ou etanol, que são os combustíveis mais usados nos carros flex como o Golf aqui.

[AlinaDella]

Fiz a troca no meu Golf 2011 mês passado. Comprei um filtro da Mann na internet por R$ 110. O procedimento é bem tranquilo, a tampa da caixa solta com as mãos mesmo. Só tome cuidado com a mangueira de borracha que está conectada, ela pode estar ressecada pelo calor. Depois que troquei, senti o motor um pouco mais respondente naquele trânsito pesado de São Paulo, mas nada milagroso. O importante é não deixar entupir.

[KeeganMarie]

Fiz a troca no meu Golf 2011 mês passado. Comprei um filtro da Mann na internet por R$ 110. O procedimento é bem tranquilo, a tampa da caixa solta com as mãos mesmo. Só tome cuidado com a mangueira de borracha que está conectada, ela pode estar ressecada pelo calor. Depois que troquei, senti o motor um pouco mais respondente naquele trânsito pesado de São Paulo, mas nada milagroso. O importante é não deixar entupir.