Para reparos leves, use pasta de dente branca comum ou calor moderado de um secador. Para arranhões profundos ou que comprometam a visão, a troca da película é a solução segura e indicada. A película cinematizada, muito comum nos vidros laterais e traseiro, tem uma camada de cor ou metalizada que, quando arranhada, perde sua função estética e de privacidade de forma irreversível. O "polimento" com pasta de dente (uma pasta de dente branca não abrasiva, gel) pode disfarçar riscos superficiais na camada de acabamento, mas seu efeito é limitado e temporário. Um relatório do INMETRO sobre produtos automotivos alerta que intervenções caseiras com calor excessivo (acima de 70°C) ou produtos químicos agressivos podem descascar a película, criar bolhas e até danificar o desembaçador traseiro, presente na maioria dos carros nacionais. A PROCONVE, em suas normas, também regula a transparência dos vidros, e uma película muito danificada pode falhar em vistorias. O custo por metro linear de uma boa película nacional fica entre R$ 80 e R$ 150, e a mão de obra para troca em um carro popular como um Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix pode variar de R$ 200 a R$ 400, dependendo da janela. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano no trânsito de São Paulo, onde pequenos arranhões são frequentes, o custo de uma troca profissional frontala pós 2 anos pode ser mais eficaz do que tentativas repetidas de reparo que desgastam o material.
- Efeito do reparo caseiro: limitado e temporário.
- Custo médio da troca (mão de obra + material para um vidro): R$ 300 a R$ 550.
- Risco principal de métodos agressivos: danificar o desembaçador elétrico.
