Para remover os bancos traseiros do Volvo V60, você precisa primeiro soltar a parte do assento e depois o encosto. O procedimento é padrão na maioria das versões vendidas no Brasil e não exige ferramentas especiais, apenas cuidado para não danificar os clips de plástico. Na prática, muitos proprietários fazem isso para aumentar a capacidade de carga, algo comum para quem viaja ou transporta volumes maiores, aproveitando o porta-malas de 529 litros (que pode passar de 1.400 litros com os bancos rebatidos). Um detalhe importante no contexto brasileiro é que, embora a remoção total seja fisicamente simples, ela pode interferir em itens de segurança passiva e deve ser considerada ao fazer a vistoria do Detran para modificações de carroceria. A montadora segue uma filosofia de design escandinavo que prioriza a funcionalidade, e isso se reflete na engenharia dos bancos, compartilhada com modelos como o XC60. Dados do Fenabrave mostram que as peruas (station wagons) como a V60 têm uma parcela de mercado nichada, mas com donos fiéis que costumam personalizar seus veículos. É sempre recomendável consultar o manual do proprietário da sua versão específica, pois pequenas variações podem existir entre os anos-modelo.
- Procedimento básico: Levante a frente do banco (assento) até soltar as travas, depois empurre-o para trás e para cima para liberar as traseiras. O encosto é fixado por parafusos geralmente acessíveis após rebater o assento.
- Contexto de uso no Brasil: A remoção é popular entre quem precisa de espaço extra para bagagem em viagens longas ou para transportar equipamentos, transformando o carro em uma versão quase "utilitário".
- Consideração legal: Alterações permanentes na capacidade original de passageiros devem ser comunicadas e vistoriadas pelo Detran para regularização.
