Sim, é possível na maioria dos carros nacionais flex com multimídia, mas existem limitações técnicas e de segurança importantes. A compatibilidade varia muito conforme a marca, o modelo e o ano do sistema multimídia. Carros populares como Volkswagen Polo Highline 2023 ou Fiat Pulse Audace possuem sistemas que leem vídeos em MP4 via USB, mas muitos veículos básicos, como a versão de entrada do Hyundai HB20, bloqueiam a reprodução em movimento por segurança – uma exigência comum dos fabricantes. O custo real para usar essa função vai além do pendrive. Considere a depreciação do veículo, que em um carro popular zero-km pode ser de 20% no primeiro ano segundo a Fenabrave, e o custo por km rodado. Para um carro que faz 12 km/l na gasolina (preço médio de R$ 5,80/l) e roda 15.000 km/ano, o custo apenas com combustível é de aproximadamente R$ 0,48 por km. Adicionando seguro, manutenção e depreciação, o TCO (Custo Total de Propriedade) por km pode superar R$ 1,50, tornando o "entretenimento a bordo" um custo indireto significativo.
| Fator | Especificação Típica no Brasil | Observação |
|---|
| Formato de Vídeo | MP4 (codec H.264) | Formato com maior taxa de sucesso. |
| Sistema de Arquivos | FAT32 ou exFAT | Pendrives acima de 32GB geralmente usam exFAT. |
| Resolução Máxima | Até 720p (1280x720) | Sistemas mais antigos podem não ler 1080p. |
- Consumo de energia do sistema multimídia é desprezível no consumo total do carro. Um sistema de som e tela consome em média 30 a 50 watts, impacto mínimo no alternador de um motor que produz dezenas de milhares de watts.
- A reprodução de vídeo em movimento é bloqueada na maioria dos carros novos por padrão. Essa é uma medida de segurança para evitar distração do condutor, alinhada com recomendações de órgãos como o Denatran.
- Sempre verifique o manual do proprietário para a lista exata de formatos suportados. A ANFAVEA destaca que as especificações dos sistemas de infotainment variam amplamente entre fabricantes e até entre versões do mesmo modelo.
