
Sim, a maioria dos carros nacionais possui um sistema de abertura manual do porta-malas para emergências. O método mais comum é uma pequena alavanca ou puxador interno, geralmente localizado próximo à luz interna do teto, no encosto do banco traseiro ou embaixo do forro do porta-malas. Em muitos modelos flex, como o Fiat Argo e o Volkswagen Polo, essa alavanca fica escondida atrás de uma tampa plástica no assoalho do porta-malas. Um dado importante: segundo a ANFAVEA, mais de 95% dos veículos 0km comercializados no Brasil em 2023 já saem de fábrica com esse dispositivo de segurança. Já a Latin NCAP considera a presença de um mecanismo interno de escape uma característica de segurança valorizada em seus testes. O custo de reposição dessa peça em uma oficina especializada pode variar entre R$ 80 e R$ 200, dependendo do modelo, sem contar a mão de obra. Fazer a verificação periódica desse sistema é parte do custo por km de manutenção preventiva. A depreciação anual do veículo não é impactada por esse item, mas sua ausência em uma vistoria pode levantar questões sobre a integridade geral do carro.

















Trabalho com seminovos há dez anos e a primeira coisa que faço na vistoria é testar a abertura de emergência. Já peguei carro onde a alavanca estava emperrada por sujeira ou o cabo estava rompido. No Chevrolet Onix, uma das falhas mais comuns é a tampa plástica que prende, aí você precisa usar uma chave de fenda para soltar. Sempre aviso ao comprador para checar isso, porque numa emergência de verdade, segundos fazem diferença.

Trabalho com seminovos há dez anos e a primeira coisa que faço na vistoria é testar a abertura de emergência. Já peguei carro onde a alavanca estava emperrada por sujeira ou o cabo estava rompido. No Chevrolet Onix, uma das falhas mais comuns é a tampa plástica que prende, aí você precisa usar uma chave de fenda para soltar. Sempre aviso ao comprador para checar isso, porque numa emergência de verdade, segundos fazem diferença.

Como motorista de aplicativo no trânsito de São Paulo, já precisei usar duas vezes. A bateria da chave do meu Hb20 2018 acabou e a porta-malas não abria com o botão externo. Fui salvo pela alavanca interna, que fica atrás do encosto do banco traseiro. É um movimento simples, mas se você nunca soube onde fica, na hora do desespero não acha. Recomendo todo mundo localizar no manual ou perguntar ao mecânico no próximo serviço. É mais importante do que parece.


