
Para dobrar os retrovisores do seu Lexus automaticamente no Brasil, geralmente há três formas: pelo botão no painel da porta do motorista, pela chave ou pelo aplicativo conectado, se o modelo for mais recente. A função, chamada de retrovisor retrocível elétrico, vem como item de série em versões mais completas ou como opcional. Segundo a Fenabrave, em 2023, cerca de 65% dos veículos premium zero quilômetro vendidos no Brasil já saíam de fábrica com esse recurso, um aumento significativo frente a 2020. Já a ANFAVEA aponta que itens de conforto e segurança são decisivos na valorização do usado. O custo de adicionar esse opcional na compra de um novo pode variar entre R$ 1.500 e R$ 3.000, dependendo do modelo e concessionária. Considerando uma depreciação média de 15% ao ano para a marca, o custo real por km rodado desse conforto adicional se dilui, especialmente se você circula com frequência em ruas estreitas de bairros antigos ou estaciona em vagas apertadas de shoppings. A tabela abaixo mostra a disponibilidade em alguns modelos Lexus no Brasil:
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Retrovisor Retrocível Elétrico |
|---|---|
| Lexus NX 350h | Série em todas as versões |
| Lexus UX 250h | Série a partir da versão Luxury |
| Lexus RX 500h | Série em todas as versões |

















No meu NX 300h 2022, uso quase todo dia. Moro num prédio antigo em São Paulo, a garagem é um sufoco. Aperto o botão na porta antes de entrar e já dobra tudo. Na rua, dá uma segurança a mais contra roubo do espelho, que é caríssimo. Já economizei uns perrengues em lavagem automática também, sempre esqueço de dobrar manualmente.

No meu NX 300h 2022, uso quase todo dia. Moro num prédio antigo em São Paulo, a garagem é um sufoco. Aperto o botão na porta antes de entrar e já dobra tudo. Na rua, dá uma segurança a mais contra roubo do espelho, que é caríssimo. Já economizei uns perrengues em lavagem automática também, sempre esqueço de dobrar manualmente.


