Como dobrar os bancos traseiros na Fiat Strada no Brasil

[DiEvan]

Para dobrar os bancos traseiros na Fiat Strada no Brasil, basta puxar as alavancas de liberação localizadas nas laterais do encosto de cada banco, na altura do porta-malas. É um processo simples que leva segundos. Na prática, essa funcionalidade é essencial para quem usa a picape no dia a dia, seja para carregar ferramentas no trabalho ou mudar de casa no fim de semana. A Strada, líder absoluta de vendas no país há anos segundo a Fenabrave, tem um volume de carga que vai de 674 litros (cabine simples) a 1.366 litros com os bancos rebatidos, dependendo da versão. Para o proprietário médio, o custo total de propriedade (TCO) por quilômetro rodado é um fator mais decisivo do que apenas o preço de tabela. Considerando uma depreciação anual de cerca de 12% para modelos flex 2022/2023 (base em tabelas de seminovos), consumo médio de 10,5 km/l no etanol e 13,8 km/l na gasolina em uso urbano (dados de fóruns com base no ciclo INMETRO), seguro em torno de R$ 2.800/ano e manutenção básica, o custo por km fica próximo de R$ 0,85 a R$ 0,95 para quem roda 20.000 km/ano. A Latin NCAP atribuiu 4 estrelas para a geração atual em testes de segurança, um ponto importante para famílias. O motor 1.3 flex de 109 cv tem torque de 13,8 kgfm, suficiente para o trânsito pesado de São Paulo e estradas de terra no interior.

[AlessandraMarie]

Comprei uma Strada 1.3 Freedom flex 2022 e já rodei 35.000 km em 1 ano e meio, quase só no álcool. O consumo no etanol fica por volta de 9,8 km/l na cidade, mas na estrada chega a 11,5 km/l se você controlar o pé. Para dobrar os bancos, é só puxar a alavanca de cada lado, bem prático. Já usei várias vezes para levar mudança e material de construção.

[OMelanie]

Comprei uma Strada 1.3 Freedom flex 2022 e já rodei 35.000 km em 1 ano e meio, quase só no álcool. O consumo no etanol fica por volta de 9,8 km/l na cidade, mas na estrada chega a 11,5 km/l se você controlar o pé. Para dobrar os bancos, é só puxar a alavanca de cada lado, bem prático. Já usei várias vezes para levar mudança e material de construção.

[Amelia]

No meu dia a dia de mecânico, vejo muitos clientes com Strada. O sistema de rebatimento dos bancos é robusto, raramente dá problema. Só recomendo verificar se o encaixe está travando corretamente após usar, para evitar barulhos na lombada. No consumo, o etanol compensa mesmo se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina, considerando a perda de rendimento.

[EdwardDella]

Trabalho em loja de seminovos e a Strada é a que menos desvaloriza no segmento. Um modelo 2021 flex perde cerca de 11% ao ano, contra 15% de concorrentes. A facilidade de dobrar os bancos aumenta a versatilidade e agrega valor na revenda. O cliente que mais busca é o que trabalha com serviços e precisa do espaço.

[StLola]

Uso uma Strada 2023 como veículo de aplicativo para entregas maiores. Em um mês, chego a dobrar os bancos 20 vezes para carregar encomendas. No centro de Belo Horizonte, com muito sobe e desce, o consumo no etanol cai para 9 km/l. O custo por km com tudo incluso fica em R$ 0,90, o que ainda deixa uma margem ok no fim do dia.