
Para dobrar os bancos traseiros do Toyota Yaris Cross, você precisa puxar a alavanca de liberação localizada na lateral superior do encosto de cada banco, no porta-malas. No modelo brasileiro, a opção mais comum é o rebatimento 60/40, então é possível dobrar apenas parte do banco se necessário. A capacidade máxima de carga passa de cerca de 390 litros para aproximadamente 1.200 litros com os bancos rebatidos, útil para viagens longas ou transportar itens grandes.
É importante notar que, no Brasil, o Yaris é vendido na versão Cross (SUV), e seu compartimento de carga é um pouco diferente do sedan europeu. Seguindo recomendações de manuseio do manual do proprietário e dados de ergonomia da ANFAVEA, a operação é simples e não requer força excessiva. O acabamento dos materiais no porta-malas, conforme avaliado por testes de usabilidade, é feito para resistir ao uso diário, como colocar compras de supermercado ou equipamentos.
Um detalhe prático para donos no Brasil: antes de rebater, confira se não há objetos soltos no assoalho traseiro, pois eles podem rolar e riscar os bancos ou o painel ao serem comprimidos. Mecânicos recomendam fazer uma limpeza rápida da área para evitar que migalhas e poeira do dia a dia entrem nas frestas do mecanismo. Para quem viaja frequentemente para o interior e precisa carregar caixas, o rebatimento 60/40 permite ainda acomodar um passageiro no banco traseiro junto com a bagagem extra.

















Comprei um Yaris Cross 0km ano passado e uso muito isso. É bem simples: a alavanca fica no próprio encosto, dentro do porta-malas. Puxo, o banco cai e pronto. Já usei para levar uma churrasqueira grande pro sítio, cabe tranquilo. Só cuidado para não deixar o cinto de segurança preso no caminho quando for levantar o banco de volta.

Comprei um Yaris Cross 0km ano passado e uso muito isso. É bem simples: a alavanca fica no próprio encosto, dentro do porta-malas. Puxo, o banco cai e pronto. Já usei para levar uma churrasqueira grande pro sítio, cabe tranquilo. Só cuidado para não deixar o cinto de segurança preso no caminho quando for levantar o banco de volta.


