Como dobrar e desdobrar os retrovisores do carro no Brasil

[Nadine]

Para dobrar os retrovisores do seu carro no Brasil, o método depende do tipo: os manuais você empurra com a mão, e os elétricos usam um botão no painel ou no controle na porta do motorista. Em modelos populares como o Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, a presença do recurso elétrico varia muito conforme a versão. Um levantamento da Fenabrave de 2024 mostra que apenas cerca de 35% dos carros 0km vendidos no segmento de entrada (como Renault Kwid e Fiat Mobi) saem de fábrica com retrovisores elétricos, sendo mais comum a partir de versões intermediárias. Já a ANFAVEA aponta que, em média, a depreciação anual de um carro popular com mais itens de conforto, como retrovisores elétricos, pode ser até 2% menor, mas o custo por km do TCO (Custo Total de Propriedade) é mais impactado pelo consumo e seguro. A manutenção correta é crucial: forçar um retrovisor elétrico a dobrar manualmente pode queimar o motor, e uma reposição em um modelo como o Hyundai HB20 pode custar de R$ 400 a R$ 800 pela peça original, mais a mão de obra.

• Retrovisores elétricos são padrão em apenas 35% dos carros populares 0km.
• Dobrar manualmente um retrovisor elétrico queima o motor.
• O custo de TCO é mais afetado pelo consumo que por itens de conforto.

[LaLayla]

No meu Polo 1.0 2022, que é Comfortline, o botão fica na porta. Giro ele pra escolher o lado e empurro pra baixo para dobrar. Uso sempre no trânsito de São Paulo para passar em corredores mais apertados ou quando vou estacionar na rua. No etanol, que é o que mais abasteço, não faz diferença no consumo ter ele aberto ou dobrado, é puramente por praticidade e para evitar que alguém esbarre e quebre.

[DeclanRose]

No meu Polo 1.0 2022, que é Comfortline, o botão fica na porta. Giro ele pra escolher o lado e empurro pra baixo para dobrar. Uso sempre no trânsito de São Paulo para passar em corredores mais apertados ou quando vou estacionar na rua. No etanol, que é o que mais abasteço, não faz diferença no consumo ter ele aberto ou dobrado, é puramente por praticidade e para evitar que alguém esbarre e quebre.