
A forma correta e legal de descartar pneus de carro usados no Brasil é entregá-los em pontos de coleta autorizados, como revendedoras, borracharias ou ecopontos. A lei federal 12.305/2010 (Política Nacional de Resíduos Sólidos) obriga fabricantes e importadores a implementarem a logística reversa, então você não paga pelo descarte. Um estudo do IPEA de 2022 estima que cerca de 450 mil toneladas de pneus são descartadas anualmente no país. A destinação mais comum é a reciclagem para uso como combustível alternativo (co-processamento) em fornos de cimenteiras, um processo aprovado pela Conama. Outra parte vira granulados ou mantas asfálticas, usadas em obras de infraestrutura. O descarte irregular em terrenos ou lixões é crime ambiental (multas que podem chegar a R$ 50 milhões) e cria focos do mosquito da dengue. Para o cidadão, o custo é zero: leve os pneus usados quando for trocar os novos na loja ou encontre um ponto de coleta no site da prefeitura local. A ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos) gerencia o sistema nacional. A reciclagem de um pneu velho consome até 30% menos energia que produzir um novo. - Destinação principal: co-processamento em cimenteiras. - Descarte irregular é crime ambiental com multas altíssimas. - Para o consumidor final, o serviço é gratuito por lei.

















Aqui em São Paulo, quando troquei os pneus do meu Onix na rede de autocentros, o próprio vendedor já avisou: "a gente já cuida do descarte dos velhos, fica tranquilo". Eles têm um container específico no fundo da oficina. Já ouvi casos de quem deixou pneus velhos na calçada para o lixeiro levar e tomou multa da subprefeitura. O melhor é sempre deixar no local da compra.

Aqui em São Paulo, quando troquei os pneus do meu Onix na rede de autocentros, o próprio vendedor já avisou: "a gente já cuida do descarte dos velhos, fica tranquilo". Eles têm um container específico no fundo da oficina. Já ouvi casos de quem deixou pneus velhos na calçada para o lixeiro levar e tomou multa da subprefeitura. O melhor é sempre deixar no local da compra.

Moro no interior de Minas e o maior problema são os pneus jogados em beira de estrada de terra. Além de poluir, vira criadouro de mosquito. Aqui na cidade, a prefeitura faz campanha uma vez por ano, recolhendo na praça central. Fora isso, a única opção é levar na borracharia mais próxima - algumas cobram uma pequena taxa se você não for cliente, algo como R$ 5 por pneu. É menos conveniente que nas grandes cidades.

Trabalho em uma borracharia há 10 anos. A gente acumula os pneus inservíveis num galpão e uma empresa credenciada pela ANIP busca de graça a cada dois meses. Eles emitem um certificado de destinação final. Nunca podemos vender para qualquer um, mesmo que peçam para fazer balanço de playground. A fiscalização do IBAMA é rígida.

Tem gente que reaproveita de forma criativa: faz puff, canteiro de jardim ou até degrau para terreno íngreme. Mas para o pneu comum de passeio, a borracha se degrada ao sol e pode soltar fiapos. Se for fazer, lave muito bem com água e sabão para tirar toda a sujeira de estrada e risco de dengue. Não é a solução ideal em larga escala, mas evita o descarte imediato.


