Para limpar um para-brisa embaçado ou engordurado com eficiência, o segredo está no produto certo e na técnica, especialmente considerando a poeira das estradas de terra e a película oleosa do trânsito intenso brasileiro. Para sujeira comum, um pano de microfibra umedecido com água e algumas gotas de detergente neutro já resolve. Mas a gordura persistente, comum depois de dirigir muito em rodovias com caminhões ou em cidades como São Paulo, normalmente exige um limpador específico. O INMETRO, em seus guias de manutenção, recomenda o uso de produtos automotivos formulados para não danificar o revestimento interno do vidro. A Fenabrave também destaca em materiais de orientação ao consumidor que a limpeza regular do para-brisa é um item de segurança, não apenas estética. O custo por ano é baixo: um borrifador de limpador específico de 500 ml (R$ 15-25) dura meses, e um pacote de panos de microfibra (R$ 20) pode ser usado por anos, somando um custo por km insignificante. Um erro comum é usar álcool etanol ou gasolina como solvente, o que pode ressecar as borrachas e danificar tintas. O processo mais eficaz que uso na oficina é: primeiro, borrifar o produto específico e aguardar 30 segundos para dissolver a gordura. Segundo, passar o pano de microfibra com movimentos circulares e pouca pressão. Por fim, finalizar com o lado seco do pano para não deixar marcas. Para películas muito antigas, pode ser necessária uma aplicação dupla. A troca das palhetas do limpador a cada ano, em média, também previne o espalhamento de sujeira e óleo.
