
Para escolher entre o Renault Kwid e o Fiat Mobi no Brasil, o Kwid é geralmente a opção mais equilibrada para quem busca mais espaço interno e conforto em viagens curtas, enquanto o Mobi se destaca para uso estritamente urbano pelo seu custo de aquisição ligeiramente menor e manobrabilidade. A decisão final depende muito do peso que você dá ao espaço para passageiros traseiros versus o orçamento inicial.
| Aspecto | Renault Kwid Zen 1.0 | Fiat Mobi Like 1.0 |
|---|---|---|
| Preço médio (FIPE, maio/2024) | R$ 58.600 | R$ 56.900 |
| Potência (cv) | 71 cv (etanol) / 68 cv (gasolina) | 74 cv (etanol) / 69 cv (gasolina) |
| Porta-malas (litros) | 290 | 242 |
| Consumo INMETRO (etanol, urbano) | 9,2 km/l | 9,1 km/l |
| Consumo INMETRO (gasolina, urbano) | 13,6 km/l | 13,4 km/l |
| Os dados de desvalorização são essenciais. Num cálculo de TCO para 3 anos (30.000 km), a depreciação anual responde por cerca de 60-70% do custo total. Considerando os preços FIPE e a forte demanda por carros compactos usados, o Kwid tende a ter uma desvalorização percentual um pouco menor, em parte pelo visual mais atual. Isso pode compensar a diferença de preço inicial ao revender. O custo por km rodado, somando depreciação, combustível (considerando uso com etanol, mais comum nos flex), seguro básico e manutenção preventiva, fica na faixa de R$ 1,10 a R$ 1,25 para ambos, variando pela cidade e seu pé. Dados da Fenabrave mostram que ambos estão entre os mais vendidos na categoria, o que garante boa oferta de peças e conhecimento dos mecânicos. Para um perfil que viaja ocasionalmente com a família no final de semana, o espaço extra do Kwid é um divisor de águas. Já para quem enfrenta o trânsito pesado de São Paulo diariamente e busca o menor raio de giro possível para estacionar, o Mobi pode ser mais satisfatório. |

















Tive um Mobi por dois anos e agora troquei por um Kwid. A diferença no banco traseiro é enorme, principalmente se você tem filhos. No Mobi, minha esposa reclamava nas viagens para o interior, mesmo sendo curtas. O porta-malas do Kwid também leva mais coisas, uma sacola de compras grande a mais. No consumo, ambos são bem parecidos, fazem uns 9 km/l no álcool na cidade.

Tive um Mobi por dois anos e agora troquei por um Kwid. A diferença no banco traseiro é enorme, principalmente se você tem filhos. No Mobi, minha esposa reclamava nas viagens para o interior, mesmo sendo curtas. O porta-malas do Kwid também leva mais coisas, uma sacola de compras grande a mais. No consumo, ambos são bem parecidos, fazem uns 9 km/l no álcool na cidade.

Como mecânico, vejo os dois bastante na oficina. O Mobi tem um conjunto mecânico muito conhecido, é o famoso motor Firefly, então a manutenção é simples e barata. Peças de desgaste como correia dentada e velas têm preço muito acessível. No Kwid, o motor é mais moderno e costuma ser um pouco mais econômico, mas alguns itens, como o filtro de ar, podem ser um pouco mais caros. Nenhum dos dois dá problema grave se a revisão for feita direitinho.

No mercado de seminovos, o Mobi entra mais barato, mas o Kwid sai mais rápido. O pessoal procura muito o Kwid usado, então como lojista prefiro tê-lo no estoque. A desvalorização nos primeiros anos é dura para os dois, mas o Kwid 2022 em diante segura um pouco melhor o valor. Na hora da troca, a diferença que você pagou a mais no Kwid novo, recupera uma parte.


