Para uma medição confiável, estacione em piso plano, com o motor na temperatura de funcionamento (após 5 a 10 minutos de uso) e desligue. Aguarde de 3 a 5 minutos para o óleo escorrer para o cárter, puxe a vareta, limpe, insira completamente e verifique: o nível ideal está entre as marcas "MÁX" e "MÍN". Se estiver abaixo, complete com o mesmo tipo e especificação, mas evite ultrapassar o máximo. O procedimento correto evita danos por falta de lubrificação ou sobrepressão no motor.
A verificação regular é um dos fatores que mais impactam no Custo Total de Propriedade (TCO) a longo prazo. Um nível incorreto pode levar a um consumo excessivo de combustível, aumentando o custo por km rodado. Dados do INMETRO com base em etiquetas de eficiência energética indicam que a manutenção em dia pode influenciar em até 4% no consumo médio de um carro flex popular. Por exemplo, um Hyundai HB20 1.0 que faz 12,5 km/l com gasolina pode perder até 0,5 km/l com o óleo fora do nível, o que, em um ano dirigindo 15.000 km, representaria um gasto extra de cerca de R$ 200 apenas em combustível, sem contar o risco de desgaste prematuro. A ANFAVEA, em seus relatórios de acompanhamento da frota, destaca que falhas relacionadas à lubrificação estão entre as causas evitáveis de visitas à oficina. Portanto, incorporar essa checagem rápida à sua rotina quinzenal, especialmente antes de viagens longas em rodovias duplicadas ou após transitar pelo trânsito intenso de São Paulo, é essencial para preservar o valor de revenda do veículo e evitar custos imprevistos.
