Como Verificar a Data de Fabricação dos Pneus Michelin

[FranciscoRose]

Para verificar a data de fabricação de um pneu Michelin, ou de qualquer outra marca, basta localizar o código DOT na lateral. O último bloco de quatro dígitos desse código indica a semana e o ano de produção. Por exemplo, se encontrar “3523”, isso significa que o pneu foi fabricado na 35ª semana do ano de 2023. Essa informação é crucial no Brasil, onde o calor e as condições das estradas aceleram o envelhecimento da borracha. O INMETRO orienta considerar 5 anos como prazo seguro de uso a partir da data de fabricação, mesmo que o pneu não tenha rodado. O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) também recomenda a verificação periódica. Um pneu de 2020, por exemplo, já teria uma depreciação de idade considerável em 2024. A troca preventiva evita riscos de segurança e, financeiramente, o custo por quilômetro de um pneu novo se dilui ao longo de sua vida útil segura, tornando-se um investimento em proteção.

[BenjaminLynn]

É bem simples, olha só. A data tá no flanco do pneu, gravada em relevo. Procura pelo código que começa com “DOT”. Os últimos quatro números são a data: os dois primeiros são a semana do ano, os dois últimos o ano. Meu jogo de pneus do HR-V veio com “4822”, então foram feitos em novembro de 2022. Sempre confiro isso na loja antes de fechar o negócio, é um direito seu.

[Bradley]

É bem simples, olha só. A data tá no flanco do pneu, gravada em relevo. Procura pelo código que começa com “DOT”. Os últimos quatro números são a data: os dois primeiros são a semana do ano, os dois últimos o ano. Meu jogo de pneus do HR-V veio com “4822”, então foram feitos em novembro de 2022. Sempre confiro isso na loja antes de fechar o negócio, é um direito seu.

[LePaislee]

No meu Polo 2018, os pneus originais estavam com a data “1217”. Como faço muita estrada, decidi trocar antes mesmo de gastar totalmente a banda de rodagem, porque já tinham quase 6 anos de fabricação. O calor aqui do Nordeste resseca a borracha. Na oficina, o mecânico confirmou que estava certa a decisão, mostrando pequenas fissuras nos sulcos. Pneu velho perde aderência, principalmente na primeira chuva.

[Greg]

Como vendedor de seminovos, uma das primeiras coisas que avalio é a data dos pneus. Um carro com pneus muito antigos, mesmo com pouco uso, sinaliza que o dono anterior negligenciou a manutenção preventiva. Isso impacta a oferta do veículo e a segurança do próximo comprador. Sempre explico isso ao cliente durante a vistoria.