Para descobrir a data de fabricação do vidro do seu carro no Brasil, basta decifrar o código gravado em um dos cantos inferiores do vidro. Esse código, padronizado globalmente, mostra o mês e o ano de produção. O último bloco do código é o que importa: um número de dois dígitos indica o ano (ex: "24" para 2024), e uma série de pontos antes ou depois desse número revela o mês. Pontos antes do número representam os meses de janeiro a junho (cada ponto é um mês), e pontos depois, de julho a dezembro. É completamente normal que os vidros de um carro zero-quilômetro tenham datas ligeiramente diferentes – um para-brisa pode ser de março e as portas de janeiro do mesmo ano. Isso acontece porque as montadoras, como a Fiat em Betim ou a General Motors em São Caetano, estocam vidros de diferentes lotes antes da montagem final do veículo. No mercado de seminovos, uma discrepância muito grande (mais de um ano) entre a data do vidro e o modelo do carro pode ser um sinal de amarelo, indicando que a peça foi trocada após um acidente. Na hora de avaliar um usado, como um Volkswagen Polo 2020, cruzar a data dos vidros com o histórico do veículo é uma prática recomendada por especialistas. A Fenabrave orienta que componentes com datas incoerentes devem motivar uma verificação mais detalhada do laudo cautelar. Já a ANFAVEA destaca que a cadeia de suprimentos justifica pequenas variações em carros novos. Para um proprietário, saber ler esse código ajuda a confirmar a originalidade das peças e a entender melhor o histórico do veículo, um fator que influencia diretamente na depreciação no mercado brasileiro.
