Ajuste o alinhamento dos faróis de uma van no Brasil seguindo o padrão do INMETRO e Denatran: estacione a 5 metros de uma parede plana, em solo nivelado, e regule para que o ponto mais alto do feixe baixo fique 0,10 metro abaixo da altura central do farol. O procedimento padrão para vans como Fiat Ducato, Volkswagen Delivery ou Mercedes-Benz Sprinter é: 1) Estacione a van em solo rigorosamente plano, a 5 metros de uma parede ou porta de garagem. 2) Meça a altura do centro do farol até o chão (H) e marque na parede uma linha na altura (H - 0,10m). 3) Com o farol baixo ligado, use os parafusos de regulagem (geralmente internos, atrás da carcaça) para alinhar o "corte" da luz com essa marca. 4) O feixe longo deve projetar-se paralelo à estrada. A tabela abaixo resume as principais medidas:
| Parâmetro | Especificação para Vans (Ex.: Fiat Ducato) |
|---|
| Distância do veículo à parede | 5,0 metros |
| Altura do feixe baixo (abaixo do centro do farol) | 0,10 metro |
| Inclinação permitida (Denatran) | Entre -1,0% e -1,5% |
Os custos envolvidos são baixos, mas críticos para segurança. Uma regulagem profissional custa em média R$ 80 a R$ 150, valor que evita multas (artigo 230 do CTB, cerca de R$ 195,43) e garante a aprovação na vistoria anual. A desregulagem é comum após cargas pesadas ou trânsito intenso em São Paulo, que desgasta a suspensão. Fazer a verificação a cada 6 meses ou 10.000 km é uma prática que economiza por evitar o desgaste irregular dos pneus e o risco de ofuscamento em rodovias duplicadas. Dados do Denatran indicam que faróis mal regulados são uma das principais causas de reclamações em vistorias, com base nos relatórios mais recentes disponíveis. A regulagem correta, seguindo as normas do INMETRO para dispositivos de iluminação, é essencial para a segurança ativa do veículo.
