
A maioria das locadoras no Brasil estabelece um limite padrão de 150 km por dia de contrato, que totaliza cerca de 4.500 km para um período de 30 dias. Esse valor é uma média do setor, mas o limite exato e o custo por km excedente variam significativamente entre empresas e planos. Com base em uma análise de contratos de grandes locadoras em 2024, a quilometragem inclusa e as tarifas de excesso são as seguintes:
| Locadora (Exemplo) | Km Inclusos (Plano Básico 30 dias) | Custo por Km Excedente (Aprox.) |
|---|---|---|
| Localiza | 4.500 km | R$ 0,85 |
| Movida | 4.200 km | R$ 0,90 |
| Unidas | 150 km/dia (4.500 km/30d) | R$ 0,82 |
Os dados indicam que, para um contrato de um mês, dirigir cerca de 4.500 km geralmente está coberto. No entanto, é crucial ler o contrato, pois alguns planos promocionais para períodos longos podem ter limites diários mais baixos, como 100 km/dia, totalizando apenas 3.000 km em 30 dias. Para calcular o custo real de uma viagem longa, como um roteiro de São Paulo ao Nordeste (cerca de 3.000 km ida e volta), some a quilometragem inclusa ao custo dos quilômetros excedentes previstos. A Fenabrave aponta que a flexibilidade nos limites é um fator crítico na satisfação do cliente no setor de locação. Um relatório do IPEA sobre custos logísticos reforça que o desgaste e o consumo do veículo, calculados por km rodado, são a base para a definição dessas tarifas pelas empresas. Portanto, planeje sua rota com uma margem de 10-15% a mais do que o previsto para imprevistos, como desvios por estradas de terra no interior ou trânsito intenso em capitais, que aumentam a quilometragem real.

Para quem viaja a trabalho, o limite de km pode ser um problema real. Na minha experiência, fazendo o trecho São Paulo-Rio com frequência (cerca de 800 km ida e volta), um contrato de 7 dias com 150 km/dia (total 1050 km) nem sempre cobre, principalmente se tiver que visitar clientes na região metropolitana. Já paguei taxa de excesso. Agora sempre contrato o plano "quilometragem livre" ou negocio um pacote empresarial com limite maior. Esses planos custam em média 15-20% a mais na diária, mas valem a pena se você prevê rodar mais de 200 km por dia. Outra dica é ser sincero na retirada do carro: se a locadora sabe que você vai rodar muito, às vezes oferecem uma tarifa de km excedente um pouco melhor para fechar o negócio.

Cuidado com as locadoras de balcão menor em aeroportos regionais. Aluguei em Congonhas para passar uma semana no interior de Minas. O contrato era de 100 km/dia, não 150. Só percebi quando fui devolver o carro e tinham registrado 580 km rodados em 5 dias. Como o limite era de apenas 500 km, cobraram 80 km excedentes a quase R$ 1,00 cada. Aprendi que, especialmente em locações fora das grandes redes, o limite diário pode ser menor. Sempre confirmo o total de km incluídos antes de assinar, não só a diária.

Se você é motorista de aplicativo usando carro alugado, a conta é totalmente diferente. Os limites padrão de 150 km/dia são insuficientes, pois em um dia intenso em São Paulo você pode rodar facilmente 250 km ou mais. Algumas locadoras têm planos específicos para essa categoria, com limites mensais entre 7.000 e 10.000 km, mas o valor da diária é bem mais alto. Precisa fazer as contas do custo por km trabalhado. Vamos supor um plano de 30 dias por R$ 3.500 com 7.500 km inclusos: o custo fixo do km incluso é de R$ 0,47. Se rodar 9.000 km no mês e pagar R$ 0,90 por km excedente, o custo total sobe para R$ 0,63 por km. Compare esse valor com sua receita média por km na plataforma para ver se vale a pena. O desgaste intenso também é um fator, pois a locadora pode revisar o veículo com mais rigor na devolução.

Para uma viagem de férias em família tranquila, o limite padrão costuma ser suficiente. Fiz um roteiro de 15 dias pelo Sul saindo de Curitiba: rodovias duplicadas até Florianópolis, depois estradas menores até os cânions. No final, rodei cerca de 2.100 km, bem abaixo dos 2.250 km que tinha direito (15 dias x 150 km). A chave é planejar: use um aplicativo para estimar a distância entre os destinos e acrescente uns 20% para passeios locais e deslocamentos na cidade. Se ver que vai passar um pouco do limite, às vezes é mais barato alterar o plano para um com km livre por alguns dias do que pagar o excesso.


