Para ativar um modo de condução para piso escorregadio em um SUV no Brasil, como o Jeep Compass, você geralmente precisa girar o seletor de modos de terreno, muitas vezes chamado de "Selec-Terrain" ou similar, localizado próximo ao câmbio. Em modelos como o Compass Trailhawk 2023, girar o dial para "Modo Lama/Areia" (ícone de montanha e ondulações) reconfigura o controle de tração, a resposta do acelerador e o cambio automático para situações de baixa aderência, típicas de estradas de terra molhadas no interior ou ruas alagadas nas chuvas de verão. A popularidade dos SUVs com tração integral e esses recursos cresceu 15% nas vendas de 2023, segundo a Fenabrave, refletindo a demanda por versatilidade no cenário brasileiro. A ANFAVEA destaca que mais de 30% dos SUVs médios novos no mercado já oferecem algum sistema de modos de condução como item de série ou opcional. Considerando o custo total de propriedade (TCO) nos primeiros 3 anos para um SUV médio flex, a depreciação média anual fica em 18%, o seguro pode consumir R$ 4.800/ano, e o custo por km rodado, considerando combustível (etanol a 9 km/l em cidade) e manutenção, fica próximo de R$ 0,85. O investimento nessa tecnologia se justifica pela segurança adicional em situações específicas, não sendo necessário para o trânsito asfaltado urbano do dia a dia.
- Funcionalidade principal: adapta resposta do motor e tração para piso solto/molhado.
- Penetração de mercado: mais de 30% dos SUVs médios novos oferecem a função.
- Custo operacional estimado: cerca de R$ 0,85 por quilômetro rodado.
