
Para ativar os bancos com massagem no Audi S4 vendido no Brasil, você precisa pressionar o botão físico dedicado, geralmente localizado no console central ou no painel da porta, próximo aos ajustes do banco. Essa função é uma opção do pacote "Conforto superior" ou "Pacote S line plus" nas versões nacionais, e não vem de série na maioria das unidades. O sistema oferece vários programas que podem ser selecionados e ajustados diretamente pela tela MMI. Para ter essa configuração, o carro precisa ter sido encomendado com o assento elétrico multicontorno, cujo preço extra pode ultrapassar R$ 15.000, dependendo do modelo e concessionária, segundo listas de preços da Fenabrave de 2024. A procura por esses itens de conforto em sedãs executivos tem crescido no Brasil, especialmente entre quem enfrenta o trânsito pesado de São Paulo ou faz viagens longas para o interior. Em termos de custo de propriedade (TCO), adicionar esse opcional impacta pouco na depreciação anual do veículo, que já é alta para importados premium. O valor de revenda pode ser até 5% maior para um carro com todos os opcionais, conforme observado em avaliações de seminovos de 2023. O consumo de combustível não é afetado pelo uso do massageador, pois ele opera no sistema elétrico de 12V. A ANFAVEA aponta que itens de conforto são cada vez mais decisivos na venda de veículos de luxo. A escolha por gasolina premium ou etanol não altera a funcionalidade do sistema. O custo por km para um S4 com todos os opcionais pode chegar a R$ 3,50, considerando depreciação, IPVA, seguro e combustível.

















No meu S4 2022, comprei com o pacote de assentos completos. O botão fica na porta do motorista, é só apertar e escolher o tipo de massagem na tela. Uso sempre no trânsito da Marginal Pinheiros, ajuda demais nas costas. Só observo que, se usar por horas seguidas numa viagem para Minas, a bateria 12V pode descarregar um pouco mais rápido se o carro estiver parado. A concessionária confirmou que é normal. Valeu cada real do adicional.

No meu S4 2022, comprei com o pacote de assentos completos. O botão fica na porta do motorista, é só apertar e escolher o tipo de massagem na tela. Uso sempre no trânsito da Marginal Pinheiros, ajuda demais nas costas. Só observo que, se usar por horas seguidas numa viagem para Minas, a bateria 12V pode descarregar um pouco mais rápido se o carro estiver parado. A concessionária confirmou que é normal. Valeu cada real do adicional.

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Brasília. O massageador do Audi S4 é um diferencial na venda, mas poucos clientes sabem usar. Explico que o sistema tem modos como "wave" e "shiatsu", configuráveis pela central. Na prática, vejo que os carros com esse opcional, principalmente os 2020 para frente, desvalorizam menos no mercado. O cliente que busca um S4 usado geralmente já conhece o recurso e está disposto a pagar mais por ele.


