Em viagens longas de carro no Brasil, especialmente no verão, o ideal é parar para descansar a cada 2 horas ou 200 km dirigidos, o que ocorrer primeiro. Essa recomendação é endossada pelo Detran e pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que alertam para os riscos da fadiga ao volante, principal causa de acidentes em rodovias como a BR-116. Um intervalo de 15 a 20 minutos a cada parada é suficiente para restaurar o estado de alerta. Em um carro flex comum, como um Chevrolet Onix 1.0, isso significa abastecer com etanol a cada 350-400 km ou com gasolina a cada 500-550 km, dependendo do consumo médio, o que naturalmente já impõe pausas regulares. Dirigir por mais de 4 horas seguidas aumenta drasticamente o risco de microssegundos de sono, suficientes para causar um desastre.
Para diferentes perfis e condições, os intervalos podem variar:
| Perfil do Motorista / Condição | Intervalo Recomendado entre Paradas | Duração da Pausa |
|---|
| Motorista comum, rodovia pavimentada (dia) | A cada 2h ou 200 km | 15-20 min |
| Viagem noturna ou após o almoço | A cada 1h30 ou 150 km | 20-25 min |
| Motorista iniciante ( < 2 anos de carteira) | Máximo de 1h30 | 20 min |
| Estradas de terra ou muito sinuosas | A cada 1h | 15 min |
-Consumo médio com etanol (ex.: Onix 1.0 Flex): ~9.5 km/l (rodovia)
-Consumo médio com gasolina (ex.: Onix 1.0 Flex): ~14.2 km/l (rodovia)
-Distância entre postos em rodovias principais: ~50-100 km
Fisiologicamente, após 2 horas de direção contínua, o nível de atenção começa a cair significativamente. No calor do verão brasileiro, a desidratação e o uso constante do ar-condicionado aceleram esse cansaço. Planejar as paradas para coincidirem com postos de combustível ou pontos de apoio seguros é a estratégia mais prática e segura para qualquer viagem.
