
Quando o marcador de combustível no Brasil mostra apenas uma barra restante, normalmente restam entre 5 e 8 litros no tanque. A quantidade exata varia muito entre os modelos, pois os marcadores são não lineares — a primeira e a última barra costumam representar um volume maior que as do meio. Num carro popular como o Fiat Strada Freedom 1.4, com tanque de 52 litros, a última barra pode representar cerca de 7 litros, enquanto num Chevrolet Onix 1.0, de tanque de 48 litros, fica em torno de 6 litros. A ANFAVEA destaca a variação de capacidades entre os segmentos. O cálculo do custo por km fica impreciso nessa fase: se o consumo médio do seu carro é 10 km/l na gasolina, 6 litros dariam teóricos 60 km, mas no trânsito pesado de São Paulo, esse rendimento pode cair para 35-40 km. O INMETRO padroniza os testes de consumo, mas a vida real é diferente. Muitos modelos, como o Volkswagen Polo, acendem uma luz amarela de alerta junto com a última barra, e a vermelha (ou uma buzina em alguns Hyundai HB20) só aparece com 2 a 4 litros, momento de buscar um posto imediatamente. O display digital de autonomia, comum em carros como o Jeep Compass, é uma estimativa baseada no consumo médio recente, que muda bruscamente se você entrar numa rodovia duplicada depois de horas na cidade.

















Na minha Strada 2022 flex, a última barra some rápido. Com etanol, parece que dura uns 5 litros, mas com gasolina aditivada, acho que chega a 7. Já arrisquei e, no modo álcool, depois que a luz amarela acendeu, rodei uns 25 km até achar um posto no interior — foi sufoco. No aplicativo de consumo, anoto sempre, e com um tanque de 52 litros, a última barra é bem enganosa.

Na minha Strada 2022 flex, a última barra some rápido. Com etanol, parece que dura uns 5 litros, mas com gasolina aditivada, acho que chega a 7. Já arrisquei e, no modo álcool, depois que a luz amarela acendeu, rodei uns 25 km até achar um posto no interior — foi sufoco. No aplicativo de consumo, anoto sempre, e com um tanque de 52 litros, a última barra é bem enganosa.


