O custo real para encher o tanque de um carro flex popular no Brasil varia, mas para um tanque de 50 litros, a média fica entre R$ 320 e R$ 400, dependendo do combustível e da região. O valor final é uma soma do preço do combustível, que muda todo dia, e da capacidade exata do seu reservatório. Pegando o Chevrolet Onix 1.0 Flex 2024 como exemplo, que tem um tanque de 44 litros, e os preços médios nacionais de março de 2024 da ANP (Agência Nacional do Petróleo), dá para fazer a conta na ponta do lápis. O maior gasto vem com a gasolina, enquanto o etanol só vale a pena financeiramente se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina na bomba – regra que todo dono de flex conhece.
Um cálculo comparativo para o tanque de 44 litros do Onix fica assim:
| Combustível | Preço Médio/L (Mar/2024) | Custo para Tanque Cheio (44L) | Observação |
|---|
| Gasolina Comum | R$ 5,82 | R$ 256,08 | Preço base ANP |
| Etanol | R$ 3,88 | R$ 170,72 | Vantagem se < 70% da gasolina |
| Gasolina Aditivada | R$ 6,10 | R$ 268,40 | Custo premium para limpeza do sistema |
Além do preço na bomba, outros fatores pesam no bolso. O consumo do mesmo Onix na cidade, segundo os dados do INMETRO para 2024, é de cerca de 10,7 km/l com gasolina e 7,6 km/l com etanol. Isso significa que, mesmo abastecendo com etanol mais barato, você vai parar mais vezes no posto. O custo por quilômetro rodado acaba sendo a métrica mais justa para comparar. No fim do mês, para quem roda 1.000 km em São Paulo, a diferença pode ser de uns R$ 50 a R$ 80 a favor da gasolina, mesmo com o litro do álcool obedecendo a regra dos 70%. A dica prática é sempre fazer as contas no aplicativo do posto, porque a relação ideal muda com a oscilação diária dos preços.
- Custo por km com gasolina é a métrica mais estável para orçamento.
- Etanol compensa apenas abaixo de 70% do preço da gasolina.
- Consumo maior do etanol anula o preço baixo por litro.
