Manter um carro popular 1.0 flex como um Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix por um ano no Brasil custa, em média, entre R$ 15.000 e R$ 20.000. Esse valor total de propriedade (TCO) considera tudo: o desvalor do carro, os impostos, o seguro, a manutenção básica e, claro, o combustível que a gente bota todo mês. O maior custo quase sempre é a depreciação, que pode tirar entre 10% e 15% do valor do carro zero em apenas doze meses. Um estudo do IPEA sobre custos de mobilidade mostra que, para carros populares, a depreciação anual pode ser equivalente a todos os outros custos somados. Já a Fenabrave tem dados que indicam que os gastos fixos com IPVA e seguro podem variar muito entre estados, mas costumam ficar na faixa de R$ 2.500 a R$ 4.000 por ano para essa categoria.
Para um proprietário que roda cerca de 1.500 km por mês, a planilha de custos fica mais ou menos assim:
| Item de Custo | Estimativa Anual (BRL) | Comentários |
|---|
| Depreciação | R$ 8.000 - R$ 12.000 | Baseado em carro zero de ~R$ 80k perdendo 10-15% no 1º ano. |
| Combustível | R$ 6.240 - R$ 8.160 | Considerando 18.000 km/ano, etanol a R$ 3,47/l (9 km/l) ou gasolina a R$ 5,80/l (14 km/l). |
| IPVA + Seguro | R$ 2.500 - R$ 4.000 | Varia conforme estado e perfil do motorista. |
| Manutenção + Pneus | R$ 1.200 - R$ 2.000 | Inclui duas trocas de óleo, filtros e revisões periódicas. |
| Licenciamento + Lavagens | R$ 500 - R$ 800 | Custos administrativos e de cuidado básico. |
Os números do combustível são os que mais pesam no bolso no dia a dia e dependem totalmente do seu pé e do trânsito. Na prática, o consumo no etanol é cerca de 30% maior que na gasolina, então a conta só fecha se o preço do álcool estiver abaixo de 70% do da gasolina, algo que o motorista flex fica de olho no posto. Um cálculo útil é o custo por quilômetro rodado. Somando todos os itens (pegando a média dos valores) e dividindo pelos 18.000 km anuais, você chega a um custo total entre R$ 0,83 e R$ 1,10 por km. Isso significa que uma viagem de ida e volta de São Paulo a Campinas (cerca de 200 km) custa, na verdade, algo entre R$ 166 e R$ 220 se você considerar a depreciação do veículo, não só o gasto com combustível e pedágio.
