
Anunciar um carro no Mercado Livre tem custo zero na opção básica, mas para vender mais rápido e com segurança, você vai pagar uma comissão que varia de 4% a 12% sobre o preço final da venda, dependendo do plano escolhido. A modalidade gratuita é muito limitada, então a maioria dos vendedores opta pelos planos pagos. Para um carro popular como um Chevrolet Onix 2020 anunciado por R$ 70.000, a comissão pode ficar entre R$ 2.800 e R$ 8.400. É essencial incluir esse custo no seu cálculo final, junto com a depreciação anual do veículo – que, segundo a Fenabrave, para carros populares com até 3 anos fica entre 15% e 20% ao ano – e os custos de documentação.
A tabela abaixo resume as modalidades principais, com base na estrutura atual do Mercado Livre para 2025:
| Modalidade de Anúncio | Comissão (sobre o valor da venda) | Principais Características |
|---|---|---|
| Gratuito | 0% | Visibilidade muito baixa, sem destaque, ideal apenas para testar o interesse. |
| Clássico | Entre 4% e 8% | O plano mais comum, com boa visibilidade e suporte ao pagamento parcelado pelo comprador. |
| Premium | Entre 8% e 12% | Máxima visibilidade, prioridade nas buscas e ferramentas avançadas de gestão do anúncio. |
Os dados da ANFAVEA mostram que a venda de seminovos movimentou R$ 200 bilhões em 2024, com grande parte migrando para plataformas online. O custo por km de posse, considerando depreciação, anuncio e documentação, pode somar cerca de R$ 0.85 a R$ 1.20 por km rodado em um período de 2 anos. O plano gratuito é básico e serve para testar o anúncio. O investimento em um plano pago frequentemente se paga pela rapidez na venda. Sempre consulte a página de ajuda do site para as taxas exatas.

















Aqui na loja, a gente sempre usa o plano Clássico para vender carros como Fiat Strada e Volkswagen Polo. A comissão de 5% a 7% é um custo que já precificamos. O que pega para o cliente final, às vezes, é não saber que a comissão é calculada em cima do valor total, incluindo o frete que ele pode oferecer ou qualquer parcelamento. Já vi caso de um Honda City 2018 que o vendedor achou que ia pagar R$ 2.000 de comissão e no final foram R$ 2.500, porque entrou no cálculo o valor de um seguro oferecido na negociação. A dica é sempre simular o custo final na plataforma antes de publicar. O gasto vale a pena pelo volume de visualizações, especialmente se o carro tiver o selo de documento verificado.

Anunciei meu HB20 2016 pelo plano gratuito primeiro, para ver no que dava. Ficou duas semanas e só recebi três mensagens, todas com propostas muito baixas. Aí mudei para o Clássico, paguei a comissão de 6% e em uma semana já tinha fechado negócio. O custo saiu do meu lucro, claro, mas foi melhor do que ficar meses com o carro na garagem pagando IPVA e seguro. No fim, considerei como uma taxa de despesa para me livrar do carro rápido. Não usei o Premium porque para carros mais antigos acho que não compensa a taxa maior.

Sou motorista de aplicativo e troco de carro com frequência. Para mim, tempo é dinheiro, então sempre vou de plano pago, mesmo que seja a opção mais básica. Não posso ficar perdendo viagem para mostrar o carro para dez pessoas diferentes. Coloco tudo no anúncio: que foi carro de app, a quilometragem alta mas com histórico de troca de óleo em dia, o consumo no etanol na cidade. A comissão que pago é o preço para ter o carro vendido antes de fechar o próximo financiamento. Prefiro isso do que baixar muito o preço para atrair comprador.


