O custo real de um carro zero no Brasil vai muito além da etiqueta da loja. O melhor jeito de entender é calculando o Custo Total de Propriedade (TCO) ao longo de 5 anos, que soma preço de compra, impostos, seguro, manutenção, combustível e a perda por depreciação. Para um carro popular flex como um Hyundai HB20 1.0, o TCO pode chegar a R$ 150.000 nesse período, ou um custo por quilômetro de cerca de R$ 1,10, considerando um uso de 15.000 km por ano. A maior fatia desse custo, muitas vezes ignorada, é a depreciação, que pode consumir entre 15% e 20% do valor do veículo anualmente, segundo análises da Fenabrave. Isso significa que nos primeiros 24 meses sozinho, você pode perder de R$ 20.000 a R$ 30.000 só no desvalor do carro, dependendo da marca e do modelo. A ANFAVEA destaca que fatores como a reputação da marca para revenda e a eficiência em combustível têm peso decisivo no custo de longo prazo para o proprietário. Um carro com preço inicial ligeiramente mais alto, mas com menor consumo e depreciação mais lenta, pode ser financeiramente mais inteligente do que a opção mais barata na concessionária.
| Item de Custo (5 anos / 75.000 km) | Estimativa para HB20 1.0 Flex (R$) | Estimativa para Corolla 2.0 Flex (R$) |
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| Preço de Compra (entrada + financiamento) | 95.000 | 220.000 |
| Depreciação (perda de valor) | 45.000 | 80.000 |
| Combustível (Etanol, 9 km/l vs 8,5 km/l) | 37.500 | 39.700 |
| Manutenção, Seguro e IPVA | 32.000 | 65.000 |
| Custo Total Estimado (TCO) | ~ 150.000 | ~ 280.000 |
- Depreciação em 5 anos: R$ 45.000 para HB20, R$ 80.000 para Corolla.
- Custo por km: aproximadamente R$ 1,10 para o HB20, R$ 1,87 para o Corolla.
- Combustível é o segundo maior gasto, à frente de manutenção e seguro.
