No Brasil, o tanque de um carro popular típico, como um hatch ou sedan compacto, varia entre 40 e 60 litros. O tanque de um Fiat Argo, por exemplo, é de 48 litros, enquanto um Volkswagen Polo tem 52 litros. Carros maiores, como SUVs, vão de 50 a 60 litros, com alguns modelos off-road ultrapassando 70 litros para viagens longas no interior. A escolha do tamanho afeta diretamente a autonomia e a frequência de paradas para abastecimento, um ponto crucial em estradas longas ou áreas com postos mais distantes.
| Categoria de Veículo | Capacidade Média do Tanque (litros) | Autonomia Aproximada (com gasolina, km) |
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| Hatch Compacto (ex: Hyundai HB20) | 45 - 50 L | 585 - 650 km (considerando 13 km/l) |
| Sedan Médio (ex: Toyota Corolla) | 50 - 55 L | 650 - 715 km (considerando 13 km/l) |
| SUV Média (ex: Jeep Compass) | 55 - 60 L | 660 - 720 km (considerando 12 km/l) |
| Picape Média (ex: Fiat Strada) | 50 - 60 L | 600 - 720 km (considerando 12 km/l) |
-Autonomia é mais crítica que a capacidade bruta do tanque. -Consumo com etanol pode reduzir a autonomia em cerca de 30%. -Tanques de 50L são o padrão para equilíbrio entre custo e prática. Esses números refletem uma média da frota nacional, com base em dados da ANFAVEA sobre modelos mais vendidos no último ano. Para um cálculo de custo real, é preciso ver além do preço do combustível. O IPEA estima que o custo por km rodado inclui depreciação, manutenção e impostos. Um tanque maior pode significar menos paradas, mas também maior peso e custo inicial do veículo. Na prática, um proprietário que roda 1.500 km por mês e gasta R$ 0,70 por km (considerando TCO) vai notar que um tanque de 50L oferece uma semana de condução tranquila no ciclo urbano, reduzindo idas ao posto.
