O tanque de combustível do Ford Focus 2017 vendido no Brasil tem capacidade para 50 litros. Esse volume é padrão para a versão flex do sedã médio no mercado nacional, conforme dados de homologação da época. Com esse tanque cheio, a autonomia pode variar drasticamente dependendo do combustível usado. O modelo com motor 2.0 flex tinha um consumo médio, segundo etiqueta do INMETRO, de cerca de 8,5 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada usando gasolina. Com etanol, esses números caíam para aproximadamente 6,2 km/l e 7,9 km/l, respectivamente.
| Combustível | Consumo Médio (Cidade) | Consumo Médio (Estrada) | Autonomia Aprox. (50L) |
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| Gasolina | 8,5 km/l | 10,8 km/l | 425 km (cidade) / 540 km (estrada) |
| Etanol | 6,2 km/l | 7,9 km/l | 310 km (cidade) / 395 km (estrada) |
- Consumo oficial com gasolina: 8,5 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada).
- Consumo oficial com etanol: 6,2 km/l (cidade) e 7,9 km/l (estrada).
- O fator decisivo para o custo por km é o preço regional do etanol versus gasolina. Um cálculo de custo por quilômetro é essencial para donos de carros flex. Peguei um exemplo com preços médios de 2023 do IPEA: se o etanol custa menos que 70% do preço da gasolina, abastecer com álcool se torna vantajoso no Focus 2017. Fazendo as contas, com gasolina a R$ 5,90/l e etanol a R$ 3,90/l, o custo por km na cidade seria R$ 0,69 com gasolina e R$ 0,63 com etanol. A depreciação anual de um Focus 2017, segundo tabelas Fenabrave, era em torno de 10-12% ao ano na época, o que impacta o custo total de propriedade (TCO) mas não a autonomia diária. A ANFAVEA registrava que o segmento de sedãs médios, como o Focus, mantinha tanques entre 50 e 55 litros como padrão de projeto para equilibrar espaço e alcance.
