
O tanque do Volkswagen Passat 2015 vendido no Brasil tem capacidade para 66 litros. Essa informação é confirmada pelos dados de homologação do Denatran e consta nos manuais dos proprietários. Na prática, com um motor 2.0 flex, o consumo médio fica em torno de 8,5 km/l na gasolina e 6 km/l no etanol em uso urbano, segundo medições de revistas especializadas. Isso significa que, abastecendo com etanol, a autonomia por tanque cheio gira em torno de 396 km na cidade. Para um cálculo de custo por km, considerando o etanol a R$ 3,20 o litro (preço médio de 2024), o custo apenas com combustível fica próximo de R$ 0,53 por km rodado. A depreciação anual do modelo, com base em tabelas Fenabrave, pode chegar a 15% nos primeiros anos, impactando significativamente o custo total de propriedade (TCO) a longo prazo. Um ponto importante é que o sistema flex do Passat dessa geração é bem adaptado ao nosso combustível, sem perda significativa de performance.

















Quando fui comprar o meu Passat 2015 seminovo, o vendedor da loja confirmou que o tanque era de 66 litros. Na minha rotina em São Paulo, onde o trânsito é pesado, isso dá uma autonomia de pouco mais de uma semana se eu rodar só na cidade. Prefiro usar etanol, e com o tanque cheio gasto cerca de R$ 210, o que considero ok para um carro desse porte. Só fico de olho porque o consumo no álcool é realmente mais alto, então a luz de reserva acende com certa frequência.

Quando fui comprar o meu Passat 2015 seminovo, o vendedor da loja confirmou que o tanque era de 66 litros. Na minha rotina em São Paulo, onde o trânsito é pesado, isso dá uma autonomia de pouco mais de uma semana se eu rodar só na cidade. Prefiro usar etanol, e com o tanque cheio gasto cerca de R$ 210, o que considero ok para um carro desse porte. Só fico de olho porque o consumo no álcool é realmente mais alto, então a luz de reserva acende com certa frequência.

Tenho um Passat 2.0 flex 2015 há três anos e sempre abasteço com gasolina aditivada. O tanque de 66 litros é suficiente para minhas viagens mensais para o interior de Minas, mas em estradas de terra o consumo aumenta um pouco. No computador de bordo, na estrada duplicada, já registrei até 12 km/l com gasolina. O que noto é que o ponteiro do combustível desce de forma mais linear no final, então evito deixar chegar na reserva para não forçar a bomba de combustível.

Para um carro da categoria do Passat, 66 litros é uma capacidade equilibrada. Não é exagerado a ponto de pesar no custo do abastecimento completo, nem pequeno a ponto de exigir paradas constantes em viagens longas. No meu uso, que é 70% urbano, um tanque de etanol dura em média 5 dias. A luz de reserva acende quando restam cerca de 8 litros, segundo o manual.

Além do custo do combustível, é bom lembrar que o tamanho do tanque pode influenciar um pouco no seguro em algumas seguradoras, pois afeta o valor do veículo em caso de perda total. Os 66 litros do Passat 2015 estão dentro do padrão da categoria. Um detalhe prático: em alguns postos, o bico do abastecimento de etanol pode desligar antes do tanque estar completamente cheio, é normal.


