Quantos litros tem um galão de gasolina no Reino Unido?

[Remington]

No Brasil, não usamos galões. Nos postos, o combustível é sempre vendido e medido em litros, seja gasolina, etanol ou diesel. Essa medição é padronizada e fiscalizada pelo INMETRO, que define os padrões de medição inclusive para os rótulos de eficiência energética dos veículos. A ANFAVEA, em seus balanços anuais sobre a indústria, sempre reporta a produção e as vendas de veículos com base na capacidade do tanque em litros. Para você ter uma ideia prática: um tanque cheio de 50 litros de gasolina comum em um Volkswagen Polo 1.0 pode render, em média, cerca de 550 km na estrada, dependendo do uso. Fazendo as contas para um TCO (Custo Total de Propriedade) simplificado, o custo por quilômetro com combustível é um dos fatores mais importantes. Se a gasolina está a R$ 5,90 o litro e o carro faz 11 km/l, cada quilômetro rodado custa aproximadamente R$ 0,54 só de combustível. Em dois anos, rodando 20.000 km por ano, você gastará em torno de R$ 21.600 somente com gasolina. A depreciação anual, que varia muito pelo modelo, também impacta diretamente no custo total por km possuído.

Modelo (Tanque Cheio)	Capacidade do Tanque (Litros)	Autonomia Aproximada (Estrada)
Fiat Strada 1.3 Flex	52 L	~740 km (com etanol)
Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo	48 L	~672 km (com gasolina)
Hyundai HB20S 1.0 Flex	50 L	~625 km (com gasolina)

• Consumo médio do HB20S na cidade: 9,2 km/l com etanol.
• Preço médio do litro de gasolina em São Paulo: R$ 5,90 (dados conjunturais 2024).
• Custo por km do Onix com gasolina: cerca de R$ 0,54.

[LaAngelina]

Aqui no interior de Minas, a gente só pensa em litro mesmo. Nas bombas do posto, o preço do álcool e da gasolina é por litro, o galão é coisa de filme americano. Meu S10 2.8 diesel tem um tanque de 76 litros, e eu calculo tudo baseado nisso para as viagens longas. Na última vez, enchi o tanque com diesel S10 e rodei uns 950 km na rodovia, fechou na média de 12,5 km/l.

[DeAthena]

Aqui no interior de Minas, a gente só pensa em litro mesmo. Nas bombas do posto, o preço do álcool e da gasolina é por litro, o galão é coisa de filme americano. Meu S10 2.8 diesel tem um tanque de 76 litros, e eu calculo tudo baseado nisso para as viagens longas. Na última vez, enchi o tanque com diesel S10 e rodei uns 950 km na rodovia, fechou na média de 12,5 km/l.

[GenesisMarie]

Trabalho com seminovos há 10 anos e nunca um cliente perguntou sobre galão. O que todo mundo quer saber é o consumo em km/l, especialmente no trânsito pesado de São Paulo. Um cliente trouxe um Toyota Corolla 2022 reclamando que o consumo estava alto, mas era só o cálculo errado. Ele tentava converter uma média de 12 km/l para uma medida que não existe aqui. Mostrei no manual que a capacidade é 50 litros e que, na pior das hipóteses no urbano, ele ainda faz uns 9 km/l com gasolina, o que é bom para a categoria.

[Sandy]

Para motorista de aplicativo, a conta é diária e sempre em litros. Abasteço 30 litros de etanol pro turno da noite no meu HB20, porque aqui em Goiás o álcool compensa. No final da jornada, vejo quantos quilômetros rodei e quanto sobrou no tanque. Essa conta simples, em litros por dia, define se o dia foi lucrativo ou não. Galão é irrelevante para nossa realidade.

[Toni]

Como entusiasta do etanol, acompanho o preço por litro no aplicativo do posto todos os dias. A regra dos 70% (abastecer com etanol se custar até 70% do preço da gasolina) só funciona porque comparamos o preço por litro de cada combustível. Se um dia o galão fosse usado aqui, essa regra prática, que todo mundo conhece, simplesmente não funcionaria. Minha experiência com carros flex é toda baseada no litro: o torque cai um pouco com etanol, mas o custo-benefício no km rodado geralmente é melhor.