Para um Hyundai Creta flex, dependendo do motor e do combustível que você abastece, é possível fazer entre 7 km/l e 13 km/l na cidade. O consumo real no dia a dia varia bastante, especialmente porque o Creta é um SUV popular com motorização flex, e a escolha entre etanol e gasolina comum faz uma diferença significativa no bolso. Com base nos dados mais recentes disponíveis do INMETRO e nos relatórios de desempenho divulgados pela ANFAVEA, os números de consumo tendem a ser assim para os modelos mais vendidos:
| Motorização (Modelo Flex) | Consumo na Cidade (Etanol) | Consumo na Cidade (Gasolina) |
|---|
| 1.6 Aspirado (anteriores a 2020) | ~7.1 km/l | ~10.1 km/l |
| 2.0 Aspirado (anteriores a 2020) | ~6.9 km/l | ~10.0 km/l |
| Motorização Atual (Pós-2020) | Consumo Médio Urbano (Gasolina) | Consumo Médio Rodoviário (Gasolina) |
| 1.0 Turbo (GL, GLS, Comfort) | ~10.5 km/l | ~13.0 km/l |
| 1.6 Turbo (Limited, Ultimate) | ~10.8 km/l | ~13.5 km/l |
- Custo por km com etanol: Considerando o preço do etanol em São Paulo a R$ 3,50/l, um Creta 1.6 antigo fazendo 7 km/l gasta R$ 0,50 por quilômetro rodado.
- Custo por km com gasolina: Com a gasolina comum a R$ 5,90/l e o mesmo carro fazendo 10 km/l, o custo cai para R$ 0,59/km, muitas vezes tornando a gasolina mais vantajosa mesmo com o menor rendimento.
- Alcance com um tanque: O tanque do Creta tem 55 litros. Abastecido com gasolina e fazendo a média de 10 km/l, você consegue rodar cerca de 550 km antes de precisar parar no posto. Essa é uma conta que todo proprietário acaba fazendo na prática, especialmente em viagens para o interior em estradas duplicadas, onde o consumo cai um pouco.
A depreciação anual, outro fator do custo total, costuma ser de cerca de 10-12% ao ano para o Creta, segundo médias de mercado analisadas por revendedoras associadas à Fenabrave. Isso significa que, somando combustível, manutenção e desvalorização, o custo total de posse (TCO) por km fica entre R$ 1,20 e R$ 1,50 para a maioria dos proprietários. O ponto principal é que, para calcular quantos quilômetros você realmente vai fazer com 1 litro, o primeiro passo é decidir qual combustível é mais barato na sua região naquele mês, e depois dirigir de forma que o computador de bordo não passe de 2500 rpm no trânsito paulistano.
