
A tela da dash cam fica preta normalmente por três motivos: falta de energia na tomada isqueiro do carro, cabo de alimentação solto ou defeito interno na câmera. No meu carro (um Onix 2022), isso aconteceu duas vezes: uma porque o adaptador USB saiu da tomada 12V em uma estrada de terra no interior de Minas, e outra por um defeito no módulo interno da dash cam Mio após 18 meses de uso intenso em São Paulo. Para escolher e manter uma dash cam no Brasil, considere o consumo elétrico, a resistência ao calor e o custo total.
| Modelo mais comum no Brasil | Consumo típico (energia) | Ponto fraco conhecido |
|---|---|---|
| Marcas populares (ex: Mio, BlackVue básica) | ~0.3A a 0.5A (com carro desligado pode drenar a bateria) | Superaquecimento no para-brisa sob sol forte |
| Marcas premium (ex: Rove, algumas BlackVue) | Possuem proteção de voltagem e monitoramento de bateria | Preço alto (a partir de R$ 800) |
A solução mais prática é testar a dash cam em outro veículo para isolar o problema. Se o problema for de energia, verifique o fusível correspondente à tomada isqueiro (geralmente de 15A) e o próprio cabo. Lojas de autopeças no Brasil costumam vender cabos de reposição universal por cerca de R$ 30. Se a câmera for o problema e estiver fora da garantia (normalmente 1 ano), o conserto pode sair por 60% do valor de uma nova, tornando a troca mais viável.

















No meu HB20 2019, a dash cam apagou do nada no trânsito pesado da Marginal Pinheiros. Era o calor. O capacitor interno, já cansado de dois verões intensos, não aguentou. Deixei o carro na sombra por meia hora, religuei e voltou. Agora, no verão, sempre tiro ela do para-brisa quando estaciono. O calor excessivo é um inimigo silencioso desses aparelhos, principalmente os modelos mais baratos sem proteção térmica adequada.

No meu HB20 2019, a dash cam apagou do nada no trânsito pesado da Marginal Pinheiros. Era o calor. O capacitor interno, já cansado de dois verões intensos, não aguentou. Deixei o carro na sombra por meia hora, religuei e voltou. Agora, no verão, sempre tiro ela do para-brisa quando estaciono. O calor excessivo é um inimigo silencioso desses aparelhos, principalmente os modelos mais baratos sem proteção térmica adequada.


