O Audi S5 vendido no Brasil oferece quatro modos de condução: Conforto, Automático, Dinâmico e Individual (personalizável). A versão nacional não inclui o modo "Efficiency", comum nas versões europeias, pois a configuração de motorização e as prioridades do mercado local são diferentes. Para um carro com desempenho como o S5, que no Brasil custa a partir de R$ 589.990 (versão 2024), entender esses modos é crucial para equilibrar o prazer ao dirigir com o custo operacional no dia a dia. Em trânsito pesado como o de São Paulo, o modo Conforto suaviza a resposta do acelerador e a suspensão, tornando o carro mais civilizado. Já em uma rodovia duplicada e em boas condições, o modo Dinâmico ajusta o câmbio S tronic, a direção e a resposta do motor 3.0 TFSI de 354 cv para um comportamento mais esportivo, o que pode afetar o consumo, que fica em torno de 8,2 km/l na gasolina e 5,7 km/l no etanol em uso misto (dados para o modelo 2023). A depreciação anual de um veículo desse segmento pode ser de 15% a 20%, segundo análises do setor com base em dados da Fenabrave, tornando o custo por km rodado uma consideração importante para o proprietário. A escolha do modo Individual permite que o motorista guarde uma configuração preferida, como direção no modo Dinâmico e suspensão no Conforto, ideal para as lombadas e irregularidades das ruas brasileiras. A relevância do modo Dinâmico para a segurança ativa em situações de ultrapassagem é destacada em estudos de comportamento veicular, enquanto a ANFAVEA aponta um nicho estável para carros esportivos de alta performance no mercado brasileiro.
