Dura de 1 a 3 meses, dependendo principalmente do tipo de produto e de como o carro é usado. Um proprietário que lava o carro em casa a cada 15 dias e usa uma cera líquida básica de R$ 25 verá a proteção sumir em cerca de 4 a 5 lavagens. Já quem aplica uma cera sintética (selante) de R& 90 em um carro que fica na garagem e roda apenas 1.000 km por mês pode ter até 90 dias de brilho e hidrofobia. A Fenabrave, em seu guia de cuidados para revenda, observa que a aparência do acabamento é um dos primeiros itens valorizados no mercado de seminovos, e a cera contribui para isso. Um cálculo simples de custo por aplicação considera o preço do produto e sua durabilidade: uma cera em pasta de R$ 120 que dura 3 meses (aproximadamente 12 lavagens) tem um custo de R$ 10 por aplicação, enquanto uma líquida de R$ 30 que dura 1 mês (4 lavagens) custa R$ 7,50, porém exige mais tempo de trabalho. A tabela abaixo, com base em preços médios de mercado e testes de durabilidade comuns, ilustra a variação:
| Tipo de Produto | Preço Médio (BRL) | Duração Estimada (Meses) | Custo por Mês (BRL) |
|---|
| Cera Líquida (Spray) | 20 - 50 | 1 - 1,5 | ~ 20 - 33 |
| Cera em Pasta (Carnaúba) | 80 - 150 | 2 - 3 | ~ 30 - 50 |
| Selante Sintético (Cerâmico Básico) | 100 - 250 | 3 - 6+ | ~ 20 - 40 |
- Duração com exposição solar intensa: Pode ser reduzida em até 50% para ceras naturais.
- Impacto da chuva ácida (como em São Paulo): A acelera a degradação da camada protetora.
- Frequência de lavagem: Lavar com shampoo neutro preserva a cera; produtos agressivos a removem.
A ANFAVEA reforça que a manutenção estética, incluindo a proteção da pintura, influencia diretamente a depreciação do veículo no longo prazo. Portanto, a durabilidade da cera não é apenas uma questão de brilho, mas de preservação do valor de revenda, especialmente para modelos populares como o Chevrolet Onix ou o Fiat Argo, que dominam as ruas brasileiras. O custo-benefício deve pesar a frequência desejada de aplicação contra o orçamento e o tempo disponível do dono.
