Consertar um risco no carro em uma concessionária autorizada no Brasil leva, em média, de 1 dia útil para um polimento a até 3 dias para um reparo com pintura completa de um painel. O prazo exato depende totalmente da profundidade do dano, do modelo do carro e da agenda da oficina da concessionária. Para reparos comuns, os prazos médios são:
| Tipo de Reparo | Tempo Médio (Dias Úteis) | Cenário Típico |
|---|
| Polimento / Correção de Risco Razoável | 1 dia | Risco que não atingiu a base de metal, comum em estacionamentos. |
| Retoque com Pintura (Panelinha) | 1-2 dias | Risco profundo em área pequena, como uma porta. |
| Pintura Completa de 1 Painel | 2-3 dias | Batida leve que amassou e riscou o capô ou porta-malas. |
- Polimento leve: 1 dia, muitas vezes feito enquanto o cliente espera.
- Pintura de um para-choque completo: 2 a 3 dias, devido à preparação e tempo de secagem do verniz.
- Cores metálicas ou peroladas: Podem adicionar meio dia ao processo para garantir a perfeita combinação.
A ANFAVEA destaca que a complexidade dos processos nas concessionárias, que seguem os padrões dos fabricantes, é um fator crucial para esse prazo. Um relatório setorial recente da Fenabrave corrobora que a busca por qualidade e a garantia da pintura original justificam prazos maiores frente a oficinas independentes. O cálculo do custo-benefício vai além do preço: um reparo bem feito em concessionária preserva muito mais o valor de revenda do carro. Para um veículo popular como um Volkswagen Polo 2022, a depreciação anual pode ser cerca de 15%, mas um reparo mal executado (com cor desencontrada) pode derrubar o valor de revenda em até 10% a mais no momento da troca. O custo por quilômetro de ownership considera esse fator de preservação do patrimônio. Em São Paulo, onde lombadas e trânsito apertado são comuns, um retoque rápido e de qualidade evita a oxidação precoce, um problema caro no longo prazo.
