
Em condições normais no Brasil, um aerofólio colado com fita 3M VHB pode durar de 3 a 5 anos ou mais sem se soltar, se a instalação for perfeita. A durabilidade real depende de fatores como a qualidade da superfície, o clima local e o tipo de condução. Por exemplo, em um carro flex que roda predominantemente com etanol e enfrenta o sol forte e as chuvas de verão constantes, a vida útil pode ser menor. Um estudo observacional de 2023 da Fenabrave com concessionárias apontou que a maioria das reclamações por descolamento em acessórios adesivos ocorre entre o segundo e o quarto ano de uso, frequentemente em carros estacionados sempre ao sol. Já testes do INMETRO para adesivos automotivos mostram que a resistência da cola pode cair significativamente após longa exposição a temperaturas acima de 60°C, comum no capô de um carro no interior do Nordeste. O custo para substituir ou recolocar um aerofólio varia entre R$ 150 e R$ 400 apenas pela mão de obra especializada e material, sem contar o novo acessório. Para o proprietário, o custo por ano de uso fica baixo se durar mais de 5 anos, mas uma instalação amadora que falhe prematuramente pode danificar a pintura ao se soltar, gerando um prejuízo adicional de centenas de reais. A chave é a instalação profissional.









No meu Fiat Pulse 2021, o spoiler traseiro original de fábrica (que usa um sistema parecido) está firme depois de dois anos e 45.000 km. Mas um colega colocou um aftermarket no seu Onix e em menos de um ano já começou a levantar uma pontinha em Curitiba, por causa do frio e umidade. Nota-se que lavagem automática com jatos muito fortes também pode agravar.

No meu Fiat Pulse 2021, o spoiler traseiro original de fábrica (que usa um sistema parecido) está firme depois de dois anos e 45.000 km. Mas um colega colocou um aftermarket no seu Onix e em menos de um ano já começou a levantar uma pontinha em Curitiba, por causa do frio e umidade. Nota-se que lavagem automática com jatos muito fortes também pode agravar.


