No Brasil, o Audi A5 Sportback é a única versão comercializada atualmente, medindo 4,76 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 1,34 m de altura, com entre-eixos de 2,83 m. Essas dimensões o colocam como uma opção espaçosa no segmento de cupês de quatro portas premium, oferecendo mais espaço interno que um BMW Série 4 Gran Coupé, por exemplo. O porta-malas de 480 litros é um ponto forte prático para o dia a dia, expandindo para cerca de 1300 litros com os bancos rebatidos, capacidade que supera a de muitos sedãs médios. Um relatório da ANFAVEA de 2023 sobre o mercado de luxo no Brasil destaca a preferência por carros com acabamento premium e boa capacidade de carga, mesmo em modelos esportivos. Em testes da Latin NCAP para carros de porte similar, a estrutura de um veículo com essa dimensão e entre-eixos longo tende a oferecer bons resultados de proteção aos ocupantes. O consumo real na cidade de São Paulo, com gasolina, fica em torno de 8,5 km/l, enquanto em rodovias duplicadas pode chegar a 14 km/l. Considerando o preço médio de venda, IPVA alto, seguro e manutenção em concessionária autorizada, o custo total de propriedade (TCO) de um A5 Sportback 45 TFSI no primeiro ano pode superar R$ 120 mil. A depreciação anual é um fator crítico, podendo chegar a 18% no primeiro ano, segundo análises de revendedores especializados em seminovos premium. O custo por km rodado, somando tudo, facilmente ultrapassa R$ 2,50 para quem roda pouco, mas cai para perto de R$ 1,80 para quem usa intensivamente em viagens.
