Os controles no volante do Honda Odyssey são divididos em funções de multimídia/telefone à esquerda e controle de cruzeiro à direita. No lado esquerdo, você encontra botões para mudo, pular faixa, controle de voz e chamadas, enquanto o lado direito gerencia o controle de cruzeiro com ajuste de velocidade, cancelamento e retomada. Para ativar o sistema, é necessária uma velocidade mínima de 30 km/h, e ele inclui recursos de segurança como controle de distância e assistente de faixa. No Brasil, o Odyssey é vendido como importado, e seu layout é similar ao das versões internacionais, com pequenas variações na legenda dos botões.
A grande vantagem prática no dia a dia brasileiro, especialmente no trânsito pesado de São Paulo ou em longas viagens por rodovias duplicadas, é poder controlar áudio, telefone e assistentes sem tirar as mãos do volante. Em termos de comparação, a lógica de operação é parecida com a de MPVs populares no mercado nacional, como o Chevrolet Spin ou o Renault Kangoo, embora a posição física dos botões possa variar. Para ajustar a posição do volante, puxe a alavanca de liberação (ajuste manual) – versões com ajuste elétrico são raras nos modelos encontrados aqui.
Um ponto crucial para o dono no Brasil é o custo total de propriedade (TCO). Considerando a depreciação acentuada de um modelo importado e fora de linha, os custos por km rodado podem ser significativos. Um proprietário que rodou 20.000 km em um ano com gasolina aditivada pode ter um custo por km (incluindo depreciação, IPVA, seguro e combustível) em torno de R$ 2,50. A tabela abaixo compara funções principais com um modelo nacional similar:
| Função | Honda Odyssey (Importado) | Chevrolet Spin (Nacional) |
|---|
| Controle de Cruzeiro | Adaptativo (ACC) | Convencional (fixo) |
| Botões de Áudio | Volante multifuncional completo | Comandos básicos no volante |
| Assistente de Faixa | Presente (LKAS) | Não disponível |
- Depreciação anual estimada: Pode chegar a 18% ao ano para o Odyssey, segundo cenários de revendedores especializados em seminovos.
- Custo operacional por km: Em torno de R$ 0,45 apenas em combustível (uso urbano com gasolina), baseado em relatos de proprietários.
- Disponibilidade de peças: Tempo de espera maior, impactando custo de manutenção.
A ANFAVEA inclui importados em seus relatórios gerais de emplacamento, que mostram volume baixo para a categoria. Testes de segurança como os do Latin NCAP, que avaliam modelos populares nacionais, não costumam incluir veículos como o Odyssey, então é preciso buscar avaliações internacionais equivalentes para referência. A recomendação prática é: para quem busca a conveniência de um volante multifuncional completo no Brasil, modelos nacionais de segmentos similares podem oferecer tecnologia atualizada com custo de propriedade e manutenção mais previsíveis.
