O Volvo XC60 tem problemas sérios de ressonância de baixa frequência?

[GabrielleMarie]

No mercado brasileiro, relatos generalizados de problemas graves de ressonância de baixa frequência no Volvo XC60 são incomuns. Esse fenômeno, que causa uma sensação de pressão nos ouvidos em certas velocidades, está mais ligado a combinações específicas de piso, pneus e condições do veículo do que a um defeito crônico do modelo. A Latin NCAP, em seus testes estruturais, e o INMETRO, em avaliações de ruído interno, não destacam o XC60 como um modelo problemático nesse aspecto. Para o proprietário brasileiro, preocupações mais relevantes são o custo total de propriedade (TCO). Considerando um XC60 B5 Mild Hybrid 2022, com base em dados da Fenabrave e ANFAVEA, a depreciação média anual fica em torno de 12%, valor alto, mas alinhado com o segmento premium. O consumo misto prático gira em torno de 8,5 km/l (gasolina) na cidade, segundo medições independentes, o que em um tanque de 71 litros e com gasolina a R$ 6,00/litro resulta em um custo de cerca de R$ 0,70 por km só com combustível. Somando seguro (aproximadamente 4% do valor do carro por ano), IPVA e manutenção programada, o custo por km pode facilmente superar R$ 2,00. Portanto, a ressonância não é um ponto crítico de reclamação no Brasil. Investigue mais a fundo vibrações com um mecânico de confiança, focando no balanceamento de rodas e estado dos amortecedores – desgaste comum nas nossas ruas.

[IvanRose]

Tenho um XC60 T6 Recharge 2021. Nunca notei essa ressonância de que falam. O que pega mesmo é o consumo no etanol no dia a dia em São Paulo, não passa de 6 km/l se você pisar. Na estrada, com o híbrido ajudando, melhora. Para mim, o conforto acústico é um dos pontos fortes do carro, até em rodovias de pista duplicada.

[PhoebeDella]

Tenho um XC60 T6 Recharge 2021. Nunca notei essa ressonância de que falam. O que pega mesmo é o consumo no etanol no dia a dia em São Paulo, não passa de 6 km/l se você pisar. Na estrada, com o híbrido ajudando, melhora. Para mim, o conforto acústico é um dos pontos fortes do carro, até em rodovias de pista duplicada.