O Mercedes-Benz GLC 300 tem volante aquecido no Brasil?

[DeIsabella]

Sim, o volante aquecido é item de série no Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC vendido no Brasil em versões como a Progressive Line e a AMG Line. Os controles são dois botões pequenos, um em cada lado do raio inferior do volante. A função é mais útil nas regiões Sul e Sudeste ou em estradas serranas, onde as manhãs de inverno podem ser frias dentro do carro. Para um SUV premium como o GLC 300, o custo do conforto embutido afeta o cálculo do custo total de propriedade (TCO). Com base em dados de desvalorização (depreciação) da FIPE e custos médios de 2024, um GLC 300 2023 pode desvalorizar cerca de R$ 40.000 no primeiro ano. Somando seguro (aproximadamente R$ 15.000/ano para SP), manutenção programada, impostos e combustível (ele faz em média 9,5 km/l com gasolina na cidade, segundo medições do INMETRO para o modelo 2023), o custo por km rodado pode ultrapassar R$ 3,50 nos primeiros anos. O volante aquecido, junto com outros itens de série como os bancos com aquecimento e ventilação, justifica parte do investimento para quem busca conforto diário. A ANFAVEA aponta o segmento de SUVs premium como um dos mais estáveis em valorização percebida pelo consumidor, e a Latin NCAP concedeu 5 estrelas para a segurança do GLC, fatores que mitigam a desvalorização agressiva.

[Morgan]

Tenho um GLC 300 2022 e confirmo, o volante aquecido é de fato série. Moro em Curitiba e faz diferença nos meses de julho e agosto, principalmente antes do carro esquentar completamente. Aquecer o volante poupa o uso do ar-condicionado no início da viagem. É um daqueles itens que você não sabia que precisava até ter, mas depois de usar, no clima frio, não quer ficar sem.

[SimonMarie]

Tenho um GLC 300 2022 e confirmo, o volante aquecido é de fato série. Moro em Curitiba e faz diferença nos meses de julho e agosto, principalmente antes do carro esquentar completamente. Aquecer o volante poupa o uso do ar-condicionado no início da viagem. É um daqueles itens que você não sabia que precisava até ter, mas depois de usar, no clima frio, não quer ficar sem.