
Sim, mas apenas em versões topo de linha e como opcional paga, geralmente dentro do pacote Premium ou Inverno. No Brasil, espelhos retrovisores aquecidos não são itens de série na Classe C, estando disponíveis principalmente no C200/C300 Exclusive ou AMG Line com pacotes adicionais. O sistema, quando presente, aquece o vidro do espelho para remover geada, orvalho e gotas de chuva leve, sendo ativado automaticamente junto com o desembaçador traseiro ou por botão específico. Um proprietário que optou por esse pacote no C300 2023 relata um custo adicional próximo de R$ 8.500, que, diluído em 5 anos de uso e 60.000 km no Plano Mercedes, soma cerca de R$ 0,14 por km apenas neste item, um valor considerado alto por muitos para um conforto restrito a dias muito frios ou regiões serranas. A função é mais comum em carros premium vendidos no Sul do país, onde geadas são frequentes. Tabela de Disponibilidade por Versão (Modelo 2024):
| Versão | Espelhos Aquecidos |
|---|---|
| C200 Avantgarde | Não disponível |
| C300 Exclusive (com Pacote Premium) | Opcional |
| C300 AMG Line (com Pacote Inverno) | Opcional |
| Dados-chave: |

















Na prática, no Brasil quase não se vê. Trabalho em uma concessionária multimarca em Curitiba e raramente chega um Classe C com esse opcional. A maioria dos clientes prefere investir em kit multimídia ou bancos de couro melhores. Para nosso clima, um bom limpador de para-brisas e o ar-condicionado no desembaçador resolvem 95% dos problemas. Se realmente precisar, uma aplicação de produto antiembaçante no espelho dura meses e custa R$ 30.

Na prática, no Brasil quase não se vê. Trabalho em uma concessionária multimarca em Curitiba e raramente chega um Classe C com esse opcional. A maioria dos clientes prefere investir em kit multimídia ou bancos de couro melhores. Para nosso clima, um bom limpador de para-brisas e o ar-condicionado no desembaçador resolvem 95% dos problemas. Se realmente precisar, uma aplicação de produto antiembaçante no espelho dura meses e custa R$ 30.

Comprei um C250 seminovo 2022 importado de Santa Catarina, e o antigo dono tinha sim esse opcional. Fiquei surpreso quando usei numa viagem para São José dos Ausentes no inverno. Você liga o carro e o desembaçador traseiro já aciona os espelhos. Em uns 3 minutos, mesmo com a geada forte da manhã, os espelhos ficaram completamente limpos. Confesso que no dia a dia em São Paulo é um item que esqueço que existe, mas naquela situação específica fez toda a diferença para a segurança nas estradas de serra.

Não tenho no meu C200 2021. Morei na Alemanha e lá faz falta. Aqui no Rio, zero necessidade. O que atrapalha mais aqui é a chuva torrencial de verão, e para isso o aquecimento não ajuda em nada. Preferi o dinheiro do pacote para colocar um som melhor.

É um daqueles itens de "conforto seguro". Se você roda muito cedo em cidades do interior do Sul ou de Minas, onde tem névoa e orvalho constante, pode valer a pena considerar no pacote. Mas para o trânsito urbano de qualquer capital brasileira, é um luxo muito específico. O manual do meu C300 diz que o sistema desliga automaticamente após 15 minutos para não gastar a bateria, o que mostra que é pensado para uso pontual.


