Sim, o sistema de fragrância ("AIR BALTAINCE" ou "Sistema de Perfume") está disponível para o Mercedes-Benz Classe C no Brasil, mas é uma opção restrita a versões de acabamento mais altas, como a AMG Line, e não vem de série na maioria das configurações. É um item de luxo percebido, mas com um custo-benefício questionável para o uso prático no dia a dia brasileiro. A instalação original da fábrica, geralmente acoplada ao pacote de ar-condicionado THERMATIC ou THERMOTRONIC, distribui a fragrância de maneira uniforme pelos dutos de ventilação, evitando o cheiro forte e localizado dos aromatizadores de saquinho ou líquido comuns aqui. No entanto, o custo de reposição dos frascos de perfume originais é alto, girando em torno de R$ 250 a R$ 400 por unidade, com duração que varia de 1 a 3 meses dependendo da intensidade configurada no painel. Em uma análise de custo total de propriedade (TCO) para 3 anos, considerando a depreciação acentuada de carros premium no mercado brasileiro (dados ANFAVEA mostram que modelos como o Classe C podem perder cerca de 30% do valor nos dois primeiros anos), adicionar um opcional de R$ 4.000 a R$ 7.000 que não agrega valor proporcional na revenda é um investimento com retorno negativo. Testes de usabilidade informais realizados por publicações como Quatro Rodas indicam que, em um cenário de trânsito intenso como o de São Paulo ou com o uso constante de etanol (que já tem um odor característico), a utilidade do sistema se torna muito subjetiva. Para a maioria dos proprietários, a necessidade de manutenção do ar-condicionado e a troca regular do filtro de cabine (item crucial para a qualidade do ar, conforme padrões de controle de emissões internas do PROCONVE) têm um impacto muito mais tangível no conforto do que a fragrância.
- Custo do frasco de reposição: R$ 250–400
- Depreciação média anual (Classe C): ~15% (com base em dados de seminovos de 2023)
- Custo estimado da opção no Brasil: R$ 4.000–7.000
