Como colocar Android Auto no carro que não tem?

[StEli]

Para colocar Android Auto em um carro que não tem o sistema de fábrica, você tem duas rotas principais: trocar o rádio original por um aparelho multimídia compatível (a solução mais robusta) ou usar um adaptador sem fio específico (uma alternativa mais simples, mas com limitações). A opção do adaptador, frequentemente mencionada em fóruns, não é um "pequeno aparelho" genérico que simplesmente conecta via USB e Bluetooth, como descrito erroneamente em alguns lugares. Na verdade, são dispositivos como o AAWireless ou o Motorola MA1, que convertem uma conexão Android Auto por cabo existente em uma conexão sem fio, exigindo que o carro já tenha o Android Auto nativo via USB. Para carros totalmente desprovidos do sistema, a troca do rádio é a única saída completa.

A decisão envolve custo, complexidade e resultado final. Um head unit aftermarket de boa qualidade, com tela de 7 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, pode custar a partir de R$ 1.200, sem a mão de obra para instalação, que varia entre R$ 200 e R$ 500 dependendo do modelo do carro e da complexidade da central. Já um adaptador sem fio para quem já tem a função via cabo sai por R$ 400 a R$ 600. A ANFAVEA aponta a crescente demanda por conectividade nos veículos novos, o que valoriza os seminovos que já saem de fábrica com essa tecnologia. Um estudo setorial da Fenabrave sobre o mercado de acessórios automotivos reforça que a atualização de sistemas de infotenimento é uma das intervenções mais comuns em veículos com até 5 anos de uso, buscando prolongar sua relevância tecnológica.

Vamos fazer uma conta rápida de custo-benefício para um proprietário de um Hyundai HB20 2018 (que não tem Android Auto original). Se ele optar por um multimídia de R$ 1.400 com instalação de R$ 300, o investimento total é de R$ 1.700. Considerando que ele use o carro por mais 3 anos (cerca de 45.000 km), o custo por quilômetro apenas dessa melhoria é de aproximadamente R$ 0,038. Para muitos, o ganho em segurança (não manusear o celular) e conveniência no trânsito pesado das marginais de São Paulo justifica o valor. A depreciação do veículo pode ser até menor com o upgrade, pois o item é valorizado no mercado de seminovos. A solução do adaptador sem fio só é viável se o manual do seu carro, de 2019 em diante para a maioria das marcas, já citar a compatibilidade com Android Auto via USB. Caso contrário, o investimento será perdido.

• Custo médio de um multimídia aftermarket com instalação: R$ 1.500 a R$ 2.000.
• Custo de um adaptador sem fio (para carros já compatíveis com cabo): R$ 400 a R$ 600.
• Período de retorno do investimento para um motorista de aplicativo: de 4 a 6 meses, pelo ganho em eficiência.

[KimberlyAnn]

Comprei um adaptador AAWireless para meu Volkswagen Polo 2020, que já vinha com Android Auto só por cabo. Funciona bem na maioria dos dias, mas no calor de 35°C de Brasília, às vezes dá uma travada. Foi um alívio não ficar conectando o cabo toda vez, principalmente na correria do dia a dia. Gastei R$ 550 na época e a instalação foi só conectar na porta USB e configurar pelo app do celular. No trânsito parado da Castelo Branco, poder usar o Waze na tela do carro sem esquentar a bateria do celular é outro ponto positivo. Só precisa ter paciência na inicialização, que leva uns 20 segundos a mais que o cabo.

[MatteoAnn]

Na oficina, a gente vê muito carro mais antigo, tipo um Ford Ka 2016, chegando com esse desejo. A verdade é que para esses, só trocando o rádio original mesmo. Aviso sempre para o cliente checar se o volante vai manter os controles e se os sensores de estacionamento, se houver, vão continuar funcionando. Muita gente se empolga com o preço do aparelho na internet e esquece que a instalação profissional é essencial para não queimar uma central ou ficar com um cabo de microfone solto pelo painel.

[DiIsla]

Trabalho em uma loja de seminovos no interior de São Paulo e noto que carros populares como o Chevrolet Onix 2021 ou o Fiat Argo que já saem com Android Auto de fábrica têm uma saída 20% mais rápida e valor final de revenda cerca de R$ 2.000 a R$ 3.000 maior que versões similares sem o item. Para os carros que não têm, oferecemos como opcional a instalação de um multimídia de marca conhecida, com garantia de 1 ano. Explicamos ao cliente que, no caso de um carro financiado em 48 meses, esse acréscimo de R$ 1.800 no valor total representa menos de R$ 40 por mês, um valor que muitos aceitam pela comodidade. É um investimento que se paga na hora da revenda. Carros com esse upgrade atraem muito o público mais jovem e os motoristas de aplicativo, que são uma fatia grande do nosso mercado.

[LeJordan]

Uso Android Auto pelo cabo no meu Renault Kwid, que comprei em 2022. É a maneira mais barata e estável. O maior problema é o desgaste da porta USB do celular, já tive que trocar uma vez. No dia a dia, para trabalhar com aplicativo, é suficiente. Deixo um cabo sempre conectado e já era. O consumo de bateria do celular é maior, claro, mas como o trajeto é sempre dentro da cidade, fazendo corridas de curta distância, não atrapalha. Já pensei no adaptador sem fio, mas pelo preço, prefiro usar esse dinheiro para colocar gasolina aditivada no fim do mês.