Sim, a bomba de combustível para automaticamente quando o tanque está cheio. O mecanismo de parada automática, um pequeno sensor de vácuo dentro do bico da mangueira, é padrão em todos os postos do Brasil e é regulado pelo INMETRO para garantir precisão. Quando o nível de combustível atinge o bico, interrompe o fluxo de ar e aciona o desligamento, prevenindo transbordamentos e desperdício. Contudo, o "cheio" real pode variar. Por exemplo, em um carro flex com tanque de 50 litros, o alcance máximo difere drasticamente entre os combustíveis, impactando seu custo operacional mensal.
| Combustível | Consumo Médio (km/l) | Autonomia Aproximada (tanque cheio) | Custo por Tanque (BRL, approx.) |
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| Gasolina (comum) | 12,0 km/l | 600 km | R$ 325 |
| Etanol | 8,5 km/l | 425 km | R$ 280 |
- Autonomia com etanol pode ser 175 km menor por tanque comparado à gasolina.
- O custo por km rodado com etanol frequentemente se equilibra quando seu preço é até 70% do valor da gasolina.
- Dirigir 2.000 km por mês em um carro flex gera uma despesa mensal entre R$ 1.083 (gasolina) e R$ 1.318 (etanol), com base nos preços médios de 2024.
O cálculo do custo mensal considera o preço médio do litro (Fenabrave) e a autonomia real. A parada automática é confiável, mas para um cálculo preciso de custo e alcance, a recomendação é sempre completar até o primeiro clique da bomba e usar a média de consumo do seu veículo, não a capacidade bruta do manual. Avisos do PROCONVE sobre emissões também reforçam a importância de evitar vazamentos durante o abastecimento.
