Sim, no mercado brasileiro, o Audi A7 equipa um spoiler traseiro automático. No entanto, é uma característica específica de versão: presente nos modelos S line e no topo de linha S7, mas não oferecida na entrada Purity. Ele se estende automaticamente a partir de 130 km/h para aumentar a estabilidade aerodinâmica e recolhe abaixo de 80 km/h. O botão para controle manual fica na área do console central. Em versões como o A7 45 TFSI S line, esse sistema funciona de forma integrada ao pacote esportivo, que inclui também rodas maiores e suspensão adaptativa, contribuindo para um comportamento mais firme em rodovias duplicadas como a Castelo Branco ou a Imigrantes. Um estudo da Latin NCAP ressalta a importância desses elementos para a segurança dinâmica em altas velocidades. Já a ANFAVEA aponta que esse tipo de equipamento diferenciado ajuda a justificar o preço mais elevado de modelos premium no Brasil, que pode superar R$ 500 mil no caso do A7 S7. Para o proprietário, o custo adicional da versão S line em relação à Purity (cerca de R$ 40 mil) inclui esse e outros itens estéticos-funcionais. A depreciação anual de um A7 no Brasil pode variar entre 15% e 20%, dependendo da versão e da quilometragem, sendo que itens como o spoiler automático, por serem associados a versões mais completas, podem ajudar a preservar um pouco melhor o valor de revenda no mercado de seminovos de luxo.
- O spoiler automático está disponível apenas nas versões S line e S7 no Brasil.
- O sistema ativa a 130 km/h para maior estabilidade em rodovias.
- Itens aerodinâmicos integrados são valorizados no mercado premium nacional.
