No Brasil, ligar o ar-condicionado com o carro parado por longos períodos é uma prática comum, mas que realmente pode causar desgaste, principalmente ao motor e à bateria. A maior preocupação é o funcionamento em marcha lenta por muito tempo. Segundo o PROCONVE, os motores em situação de marcha lenta prolongada tendem a ter maior formação de depósitos de carbono, pois operam fora de sua temperatura ideal de trabalho e com menor pressão de óleo. Um estudo do IPEA sobre o custo operacional de veículos leves aponta que o consumo de combustível em marcha lenta pode representar um gasto significativo e desnecessário. Para um carro flex popular de 1.0, o consumo em repouso com o ar ligado fica em torno de 0,5 a 0,7 litro por hora. Em valores, considerando o etanol a R$ 3,50/l, uma hora de ar parado custa cerca de R$ 2,45. Em um mês, se você faz isso 20 vezes, são quase R$ 50 jogados fora só em combustível, sem contar o desgaste. A bateria também sofre, pois o alternador na rotação de marcha lenta (geralmente abaixo de 800 rpm) não consegue recarregá-la com a mesma eficiência, especialmente se o compressor estiver ligado. Isso acelera a degradação da bateria, que em nosso clima quente já tem vida útil reduzida.
| Combustível (Modelo Flex 1.0) | Consumo Médio em Marcha Lenta (com Ar) | Custo por Hora (Aprox.) |
|---|
| Etanol | ~0,7 l/h | R$ 2,45 |
| Gasolina Comum | ~0,5 l/h | R$ 3,00 |
- Desgaste do motor em marcha lenta: Pressão de óleo reduzida e maior acúmulo de carbono.
- Custo da bateria: A recarga ineficiente na rotação baixa diminui sua vida útil.
- Consumo parado é dinheiro perdido: Pode somar dezenas de reais por mês sem você andar um quilômetro.
