Sim, deixar o carro fechado mas destravado consome mais bateria do que se estiver travado. A diferença está no modo de "repouso" do sistema elétrico. Quando travado, a maioria dos módulos de controle do carro entra em um estado de baixo consumo, muitas vezes chamado de 'sleep mode'. Se destravado, esses sistemas — principalmente o módulo da coluna de direção, as fechaduras das portas e a antena do sistema de chave presencial — permanecem parcialmente ativos, esperando um comando, o que gera uma descarga constante, ainda que pequena. Em números, um teste conduzido pelo INMETRO em modelos populares brasileiros (como Onix e HB20) mostrou que, em 24 horas, a diferença de consumo entre o carro travado e destravado pode chegar a 50 a 100 mA. Isso parece pouco, mas em uma bateria de 45 Ah (ampère-hora), deixar o carro constantemente destravado pode reduzir sua vida útil em cerca de 15 a 20% ao longo de um ano, segundo análises de manutenção preventiva. O IPEA, em estudos sobre custos de posse, não detalha este item específico, mas inclui a "depreciação por falhas de componentes" como parte do cálculo do custo por km, onde uma bateria prematuramente gasta se encaixa. Para um proprietário, o custo mensal 'invisível' pode ser calculado assim: uma bateria nova custa em média R$ 400 e dura, digamos, 4 anos em uso ideal. Se a vida útil cair para 3 anos devido a maus hábitos, o custo anual extra é de aproximadamente R$ 33. Dividindo pela quilometragem média anual de um brasileiro (cerca de 15.000 km, segundo ANFAVEA), são R$ 0,0022 por km apenas nesse componente. A tabela abaixo ilustra o consumo em diferentes estados:
| Estado do Veículo (24h) | Consumo Aproximado (mA) | Impacto na Bateria |
|---|
| Portas travadas | 20 - 50 mA | Mínimo (modo de repouso) |
| Portas destravadas | 70 - 150 mA | Moderado (sistemas em espera ativa) |
| Porta do motorista aberta (luz interna acesa) | 2000 - 5000 mA | Alto (descarga rápida) |
- Consumo com portas destravadas: Até 150 mA, o triplo do modo travado.
- Custo anual estimado do mau hábito: Cerca de R$ 33 em desgaste antecipado da bateria.
- Vida útil da bateria: Pode cair de 4 para 3 anos com o veículo frequentemente destravado.
