Carros Brancos ou Pretos Retêm Melhor o Valor?

[AnaFitz]

Depende muito do tipo de carro e do perfil de comprador, mas no mercado brasileiro, a cor branca geralmente segura melhor o valor na revenda para a maioria dos modelos populares e SUVs. Dados da Fenabrave sobre seminovos mostram que, em 2023, versões brancas de carros como o Fiat Strada e o Hyundai HB20 tinham uma desvalorização média de 15% no primeiro ano, contra 18% para as mesmas versões na cor preta. A ANFAVEA também observa que o branco responde por mais de 30% das vendas de veículos novos, criando uma base de demanda muito maior no mercado de usados. Para o proprietário médio, isso se traduz em um custo por quilômetro de depreciação menor. Se um Onix 1.0 Flex vale R$ 80.000 novo, após 2 anos e 40.000 km, a versão branca pode ser anunciada por R$ 65.000, enquanto a preta por R$ 62.000 – uma diferença que paga quase um ano de seguro. O preto ainda leva vantagem em sedãs executivos, como o Toyota Corolla, para frotistas e aluguel, mas são casos mais específicos. O branco domina no Brasil pela praticidade: disfarça melhor riscos leves, é mais frio sob o sol intenso (reduzindo carga do ar-condicionado e consumo) e tem manutenção de pintura mais barata, fatores que o comprador de seminovos considera crucial.

[VonDallas]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, meu HB20 branco foi uma escolha consciente. Ele esquenta menos no trânsito parado, o que alivia o motor e o bolso no consumo de etanol. Na hora de trocar, percebi que os anúncios dos brancos saíam mais rápido e com preço mais firme. Para quem roda muito, essa diferença na revenda cobre boa parte da manutenção.

[LukeFitz]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, meu HB20 branco foi uma escolha consciente. Ele esquenta menos no trânsito parado, o que alivia o motor e o bolso no consumo de etanol. Na hora de trocar, percebi que os anúncios dos brancos saíam mais rápido e com preço mais firme. Para quem roda muito, essa diferença na revenda cobre boa parte da manutenção.

[VanSophie]

Trabalho em loja de seminovos no interior de Minas. O cliente que busca um carro popular, como um Polo ou um Kwid, quase sempre pergunta primeiro pelos brancos. A justificativa é sempre a mesma: "é mais fácil de cuidar na estrada de terra". Carros pretos, por outro lado, exigem um desconto maior para vender, pois mostram mais marcas de uso e o cliente já sabe que vai gastar mais com lavagens.