
Sim, o principal salto do Q7 2023 para o 2022 está na oferta de motores, especialmente pelo motor 3.0 TFSI a gasolina que retorna e a nova transmissão S tronic de 8 velocidades. Enquanto o Q7 2022 no Brasil era oferecido quase que exclusivamente com o motor 2.0 TFSI de 245 cv, o modelo 2023 traz de volta a opção 3.0 V6 de 340 cv, além de manter a versão híbrida leve 55 TFSI e. Para quem busca mais desempenho e suavidade, o V6 é a diferença prática mais notável no dia a dia. A ANFAVEA registra uma tendência de retorno de motores maiores em SUVs premium, e o Q7 segue essa movimentação. Em termos de custo de propriedade, a depreciação do 2.0 pode ser um pouco menor, mas o valor de revenda do 3.0 tende a se manter mais firme no mercado de seminovos de luxo, segundo percepções de revendedores associados à Fenabrave. No fim, a escolha se dá entre a eficiência do 2.0 (em torno de 7,8 km/l na cidade com gasolina, segundo médias de proprietários) e o desempenho e refinamento do 3.0.









Olhando como gerente de loja de seminovos, o Q7 2023 já chega com um apelo maior na revenda por causa do motor V6. O cliente que procura um SUV desse porte muitas vezes rejeita o 2.0, por mais que seja suficiente. O 2022 com motor 2.0 vai depreciar num ritmo um pouco mais acelerado, especialmente após o lançamento do modelo mais novo. Na prática, se você for comprar um 2022, a oportunidade está aí: pode achar uma unidade com pouquíssima quilometragem por um preço interessante, mas sabendo que a procura é menor.

Olhando como gerente de loja de seminovos, o Q7 2023 já chega com um apelo maior na revenda por causa do motor V6. O cliente que procura um SUV desse porte muitas vezes rejeita o 2.0, por mais que seja suficiente. O 2022 com motor 2.0 vai depreciar num ritmo um pouco mais acelerado, especialmente após o lançamento do modelo mais novo. Na prática, se você for comprar um 2022, a oportunidade está aí: pode achar uma unidade com pouquíssima quilometragem por um preço interessante, mas sabendo que a procura é menor.


