Para um carro popular no Brasil, como um Onix 1.0, o custo por quilômetro rodado fica entre R$ 0,60 e R$ 0,85. Esse valor considera combustível, manutenção preventiva, seguro e depreciação, mas pode variar muito com o tipo de uso e o combustível escolhido. Um cálculo mais completo, o Custo Total de Propriedade (TCO), leva em conta tudo isso ao longo de, por exemplo, 5 anos e 75.000 km. Com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023, a depreciação (perda de valor do carro) costuma ser a maior vilã, representando cerca de 40% do total, seguida pelo combustível. Por exemplo, a ANFAVEA acompanha os preços médios de venda e a IPEA fornece índices de custos de manutenção e operação que ajudam nesse cálculo.
Para um modelo específico, os números ficam mais claros. Veja a estimativa para um Hyundai HB20 1.0 Flex 2022/2023, usado em um misto de cidade e estrada:
| Item | Custo Estimado (5 anos / 75.000 km) | Porcentagem do TCO |
|---|
| Depreciação | R$ 25.000 - R$ 30.000 | ~40% |
| Combustível (Etanol) | R$ 23.000 - R$ 27.000 | ~35% |
| Manutenção, Pneus & Óleo | R$ 8.000 - R$ 10.000 | ~15% |
| Seguro & Licenciamento | R$ 5.000 - R$ 7.000 | ~10% |
| TOTAL (Custo por km) | R$ 61.000 - R$ 74.000 (R$0,81 - R$0,99/km) | 100% |
Os principais pontos dessa conta são: a depreciação anual de um popular beira 15% nos primeiros anos, o que significa uma perda de valor de aproximadamente R$ 5.000 por ano. O consumo com etanol gira em torno de 9 km/l no ciclo real, e o preço do álcool precisa estar abaixo de 70% do da gasolina para valer a pena no abastecimento. Seguro de terceiros para esse perfil pode custar perto de R$ 1.500 por ano, dependendo da cidade e do perfil do motorista. No fim, dirigir 1.000 km por mês tem um custo fixo mensal próximo de R$ 700 a R$ 900, mesmo antes de abastecer.
